2016年一级建造师考试《市政工程》习题8_第5页-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2016年一级建造师考试《市政工程》习题8_第5页

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　　4.【参考答案】
　　监理要求是正确的。设计有污水接入的排水管道应为雨污合流制管道，依据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的规定应进行闭水试验，合格后方可投入使用。
　　【考点解析】考点为排水工程技术内容，属于实践性较强的综合考题。首先应判断排水管道是否为雨污合流管道，通常在设计文件中明确。背景介绍新建管道有污水接入也表明管道属于雨污合流制。
　　据资料介绍，我国城市排水系统主要为截流式合流制、分流制或两者并存的混流制排水系统，新兴城市多采用完全分流制排水系统，旧城改造或雨水较少城市多采用截流式合流制。在现有城市排水体制下，水环境污染仍较为严重，主要原因有：合流制、分流制混用，管道私接、串接现象屡禁不止。
　　《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268规定：污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定;设计无要求时，应根据实际情况选择闭水试验或闭气试验。全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格，可采用内渗法测渗水量;渗漏水量测方法按GB 50268附录F的规定检查符合设计要求时，可不必进行闭水试验。不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用内渗法测渗水量;渗漏水量测定方法按GB 50268附录F的规定进行。
　　9[简答题]
　　【背景资料】
　　某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
　　事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。
　　事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
　　事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。
　　区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。
　　【问题】
　　1.事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少?说明理由。
　　2.事件2中二次注浆应采用什么浆液?
　　3.事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
　　4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)。
　　◆◆参考解析：
　　1.事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用：
　　事件1中，项目部可索赔的工期为10d，可索赔的费用为30万元。
　　理由：勘察报告是由发包方提供的，对其准确性负责。
　　事件2中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
　　理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。

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