(2)严格控制防水材料的质量，搞好防水施工，控制初级支护收敛监测，采用大模板台车衬砌，耐久性混凝土必须采用自动计量拌合工艺、混凝土浇筑必须采用泵送混凝土。对本隧道应设立超前地质预测预报系统，并纳入施工工序。施工中严格按照“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则指导施工，确保隧道的防水、衬砌的质量满足耐久、高速的要求。

　　【案例】

　　某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5krn，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。

　　问题：

　　1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。

　　2.隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?

　　答：

　　1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。

　　出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。

　　2.采用的施工方案是：

　　进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压人式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。

　　决定施工方案的主要因素是：

　　隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出碴、混合通风方案，优先考虑出碴方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。

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