某单线铁路车站(如下图所示)，在复线施工中需要站台抬高10cm ，原先的两股到发

　　线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。

　　问题：

　　1.简述车站施工过渡方案。

　　2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。

　　3.简述临时要点封锁施工程序。

　　【案例5】

　　某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：

　　除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t 。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。

　　问题：

　　1.该项目由三个施工公司参加，请划分施工工区和施工任务。(三个施工公司都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)

　　2.该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。

　　3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?

　　4.由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案?

　　5.若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平

　　均进度指标2孔/天，箱梁台座上从支模到移梁5天/孔，若箱梁终张后不少于3 0天方可架设，为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座?存梁台座应设多少个?

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