2014年一建第六套公路工程模拟题及答案_第5页-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2014年一建第六套公路工程模拟题及答案_第5页

来源：一级建造师考试网收藏本页 2014-4-12 http://www.jzsedu.org/

33、 (三)背景资料

　　某施工单位中标承包AB路段双向4车道一级公路“白改黑”改建工作和一收费站交通工程的施工。该路交通工程有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。

　　该工程在实施中发生如下事件：

　　事件1：施工方案中，对原水泥路面进行了碎石化法处理，破碎后的路面采用Z型压路机振动压实后，测标高进行级配碎石的调平，光轮压路机振动压实。随后洒布了乳化沥青透层。沥青路面施工准备时，做好配合比设计报项目总工进行了审批后进行了试验段的铺筑，取得了松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等工艺参数和部分技术参数。

　　事件2：为了争取施工时间，当收费系统到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其质量、规格进行了检查，随即进行了安装。

　　事件3：设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

　　事件4：技术交底按如下方式进行：1)项目部的技术交底工作由项目经理组织和主持实施;2)总工负责组织向本责任区的班组交底。

　　事件5：项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。

　　问题：

　　1.请指出事件1中的错误之处，并补充试验段沥青混合料技术参数。

　　2.事件2在设备主要检测项目方面不全面，请补充。

　　3.事件3中，项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?

　　4、事件4中的技术交底方式有何不妥之处?请指出并改正。

　　5、事件5中，项目部制定施工方案时，施工方案的核心内容是什么?

　　参考答案：

　　1.做好配合比设计报项目总工错误，应报监理工程师审批。技术参数包括：压实度，沥青含量，矿料级配，马歇尔各项技术指标。

　　2.设备性能、功能的检测;收费子系统的检测;收费系统的系统检测。

　　3.出口车道轴(称)重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据(采集)处理器。

　　4、技术交底中的不妥之处有：

　　第1条中，项目部的技术交底工作由应由项目总工主持实施。

　　第2条中，应为工长(技术负责人)负责组织向本责任区的班组交底。

　　5、施工方案主要包括：施工方法的确定;施工机具的选择;施工顺序的安排和流水施工的组织。

　　解析：
　　第1个问题的考点来自于公路工程技术第二章：1B412000 路面工程，第二节：lB412020沥青路面的施工技术。

　　第2个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验。

　　第3个问题的考点来自于公路工程技术第五章：1B415000交通工程，第三节：1B415030 收费系统。

　　第4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第九节：1B420090公路工程项目施工阶段技术管理。

　　第5个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第十三节：lB420130公路工程施工成本管理。

　　34、 (四)背景资料

　　某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m，最大埋深1049m，单孔隧道净空宽度9.14m，单孔净空高度6.98m。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。

　　施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

　　(1)为了获得良好的光面爆破效果，采取了以下措施：①适当加密辅助眼;②光面爆破层厚度一般取50～90cm;③光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部，为了克服底岩石的夹制作用，应改为高爆速炸药。

　　(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

　　(3)为满足防尘要求，项目部采取了“湿式凿岩标准化，个人防护普遍化”。

　　(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行，并对锚喷砼的质量进行:(1)喷射砼抗压强度检查;(2)喷层与围岩粘结情况的检查;(3)喷层厚度检查。

　　(5)经过浅埋暗挖段时，加强排水，采用内燃抽水机抽水，优先采用全断面法开挖。

　　问题：

　　1.改正施工组织设计的第一条错误做法。另外请指出光面爆破三眼的爆破顺序

　　2、改正施工组织设计中第二条的错误做法。

　　3、第三条措施中，隧道防尘措施不完整，请补充。

　　4、第四条措施中，锚喷支护的质量检查不齐全，请补充。

　　5、指出第五条措施的错误之处并改正。

　　参考答案：

　　1、“适当加密辅助眼”错误，应“适当加密周边眼”。光面爆破顺序为：掏槽眼→辅助眼→周边眼。

　　2、1)“进洞50m左右后，开始做洞口工程”错误，应改为：掘进前首先做好洞口工程。2)洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m错误，应改为：洞口支护时，支护面至开挖面的距离一般不得超过4m。

　　3、机械通风正常化;喷雾洒水正规化。

　　4、补充如下：1)当发现锚喷砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时，应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。2)锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验，围岩条件或原材料变更另作1组。同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足要求;每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%。

　　5、采用内燃抽水机抽水错误，应采用电力抽水设备。优先采用全断面法开挖错误，应优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法。

　　解析：【知识点来源】

　　第1个问题的考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第一节：1B411010 路基施工技术。

　　第2、3、5个问题的考点来自于公路工程技术第4章：lB414000 隧道工程，第四节：1B414040 隧道施工技术。

　　第4个问题的考点来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第五节：1B420050 工程质量检验。

　　35、 (五)背景资料

　　某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥砼面层(单层)。面层采用轨道摊铺机摊铺施工。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;水泥砼面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

　　施工工程中，还发生了如下事件：

　　事件1：在水泥稳定碎石基层施工中，发生一起质量事故，造成直接经济损失25万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。

　　事件2：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部可根据实际情况调用。

　　问题

　　1、计算各结构层工作的持续时间。

　　2、分析和计算底基层与基层之间的搭接类型和搭接时距。

　　3、分析和计算基层与面层之间的搭接类型和搭接时距。

　　4、绘制路面工程线性流水施工横道图。

　　5、事件1中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。该起质量事故由谁负责调查处理?

　　6、事件2中，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。

　　参考答案

　　1、各结构层工作的持续时间计算为底基层=12000/200=60d，基层=12000/150=80d，面层=12000/160=75d。