2012年一级注册建造师考试铁路工程预习资料67

浅谈路基坡面防护在地方铁路设计中的应用

路基坡面防护主要是解决路基修筑以后，裸露的路基边坡防护问题。如何合理而经济地进行边坡防护的设置，要进行诸多因素的综合分析，下面结合所做过的地方铁路设计实践，谈几点体会。

1 加强地质资料的收集，经获得充分的设计依据

近几年新建的河南地方铁路，有相当一部分位于地质条件较复杂的丘陵和山区。以在建登封铁路马岭山至白坪段为例。该线沿线为半干硬的黄土和易风化的岩石，我们在施工设计的定测阶段，按常规进行了布孔勘探。但本线线路位置在半山腰通过，黄土覆盖层变化较大、岩层产状形态复杂，再加上在挖方地段的钻孔布置密度没有相应加强，从而地质资料提取的精度就显不足，本应设挡墙的地段未设计挡墙。在施工过程中，路堑开挖后局部地段出现塌落，后又补做挡墙，增加了设计变更。在总结了经验教训后，我们在白坪至禹州段的设计中，加强了地质勘测工作，在设计中，注重对深挖地段的岩土性质、地层地质构造，及边坡所处方位作综合考虑，分段进行了不同的边坡坡度设计，并分段选定了干砌片石护坡、浆砌片石护坡、水泥砂浆抹面及浆砌片石墙等几种防护形式，为最大限度地减少坡面防护工程的设计变更创造了条件。

2 结合当地的气候条件和环境，以制定经济合理的防护措施

地方铁路由于资金等因素的制约，在设计中要本着精打细算、因地制宜的方针，尽量减少初期投入。在路堤边坡防护设计上，根据当地的气候条件，选用适合的植物进行边坡防护，不失为一种施工简单，费用低廉，效果较好的坡面防护措施。我们在地方铁路和一些专用线的设计过程中，根据河南气候四季分明，降水量适中，草木生长旺盛的特点，在数处高填方地段，设计了播种白茅草、鼠尾草的坡面防护，这些地段，经受住了去年夏天大暴雨的考验。目前，对地方铁路及专用线植草护坡地段进行调查，这种植草的防护措施，对覆盖表土、防止雨水冲刷，调节土壤温度，防止裂缝产生，固结土壤，防止坡面风化剥落，起到了积极的作用。同时，还保护了环境，美化了路容。

3 尽量少占良田，以取得较好的社会效益

地方铁路建设避免不了要经过许多产粮区，除了在选线时综合考虑外，在局部地段还要灵活应用坡防护这一措施来减少占地。如在某段专用线设计中，要经过一高产经济作物田，而该处地势较高，为满足限坡要求，必须按路堑形式设计，若按一般的路基设计原则，该处的侧沟外还有1M的侧沟平台。为了压缩征地宽度，尽量少占高产田，我们在该段设浆砌片石的护坡，同时取消了两侧各1M宽的侧沟平台。这一举措，使该段少占数亩高产经济田，得到了当地政府和百姓的赞扬，收到了良好的社会效益。

4 根据当地建材资源，确定防护类型一级建造师考试网

在防护类型可选性较大的情况下，选择当地盛产的建材作为防护材料，可显着降低工程投资。如在某段地方铁路设计中，有段高路堤，要进行路堤的坡面防护，最早考虑的是采用星形混凝土预制块护坡，但经调查，本地区有丰富的石料资源，且石料运距也不远，通过经济比选，改用浆砌片石护坡，这样既降低了工程造价，又支援了地方经济。

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