3.分析与答案

　　(1)不正确。Ⅱ～Ⅲ级围岩应采用光面爆破，Ⅳ～Ⅴ级围岩应采用预裂爆破。

　　(2)掏槽眼、掘进眼、辅助眼、周边眼、底板眼;预裂爆破首先起爆的是周边眼，光面爆破首先起爆的是掏槽眼。

　　1C420024轨道工程施工方案的编制

　　轨道工程施工是铁路工程施工中最具专业特点的一项施工，要求必须基本轨道作业知识和轨道工程铺轨、整道的基本方法。

　　二、新建标准轨道铺轨方案

　　(一)长大线轨道铺轨

　　长大线轨道铺轨，采取机械化方法铺轨。

　　机械化铺轨的主要机械设备有铺轨机、轨排运输车、倒装龙门、倒装车。铺轨基地的主要机械设备有轨排生产线及相应轨排吊装龙门和轨排运输车辆。

　　(二)联络线、专用线铺轨

　　由于轨道工程数量较少，宜采取人工方法铺轨。

　　【案例】

　　某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。

　　问题：

　　1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。

　　2.建设单位要求7个月内完成铺架，请确定有关施工进度。

　　3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。

　　4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

　　答：

　　1.应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。

　　原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。

　　2.按照经验，平均每天可以架梁3孔，铺轨3km。

　　计算检验：189÷3+360÷3=183天=6个月，实施工期略小于要求工期，可行。

　　所以有关施工进度确定如下：

　　(1)制梁3孔/天，架梁3孔/天;

　　(2)轨排组装3km/天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km/天;

　　(3)站线铺轨2km/天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。

　　3.采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是：

　　(1)焊轨场焊接长轨条;

　　(2)运输长轨条;

　　(3)现场焊接单元轨;

　　(4)换铺单元轨;

　　(5)应力放散和无缝线路锁定。

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