
2014年一建考试铁路备考工程习题16
1C420000铁路工程项目施工管理
1C420010铁路工程项目施工组织部署
1C4200ll铁路工程项目施工任务分解
三、施工任务分解方法
施工任务分解采取先划分施工工区,统计施工工区的工程数量,然后再根据该区段内工程类别、主要结构物,划分施工单元。复杂的站场工程要先进行工程类别划分,结合工区划分来完成任务分解。任务分解是多层次的分解,任务分解有如下两种划分方法,项目管理中往往将两种划分方法结合使用。
(一)按施工工区分解
(二)按工程类别分解
1C420012铁路工程标准化项目部(含架子队)组建
4.架子队作业人员组织形式
(1)混编型:作业人员由公司员工和劳务工组成。
(2)纯劳务型:由劳务派遣公司的劳务派遣人员和零散劳务工组成作业班组(工班长一般应由公司员工担任)。
(3)劳务承包型:把具有相应的专业技能,自带部分常规机具设备的劳务承包企业的劳务人员编成劳务承包的作业班组。
【案例】
某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:
除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。
问题:
1.竹岭隧道应采用几个作业面同时掘进?为什么?
2.若布置一个梁场,梁场应在何处选择?为什么
3.在主跨工期不影响架梁的前提下,说明架梁顺序。
【案例】答:
1.应采取2个作业面掘进。因为1个作业面不能满足工期要求,3个作业面没有必要。2个作业面完全能满足工期要求。
2.应该设在3号特大桥小里程桥头,这样使两端最大运梁距离相差不大且在隧道施工期间可先架设3号特大桥。
3.架梁顺序:先架设3号特大桥,再架设2号特大桥,最后架设1号特大桥。
【案例】
背景同上
问题:
1.该项目由三个工程公司参加,请划分施工工区和施工任务。(三个工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力)
2.该项目根据新的要求,需要统一制架梁,由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工,请重新划分施工工区和施工任务。
3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?
4.由于征地拆迁延误工期半年,业主要求竣工时间不变,应如何调整总体施工方案?
【案例】答:
1.合理的工区和施工任务划分见下表:
工区 |
范围 |
施工单位 |
施工任务 |
一 |
起点~隧道中央 |
一公司 |
1号、2号桥及路基、1/2隧道 |
二 |
隧道中央~3号桥钢梁(含) |
二公司 |
1/2隧道、制梁、架梁,1/3的3号桥施工 |
三 |
3号桥钢梁(不含)~终点 |
三公司 |
2/3的3号桥施工 |
工区 |
范围 |
施工单位 |
施工任务 |
一 |
起点~隧道进口 |
一公司 |
管区内路基、1号、2号桥梁下部 |
二 |
隧道进口~隧道出口 |
隧道公司 |
隧道 |
三 |
隧道出口~3号桥中央 |
二公司 |
管区内路基、3号桥梁的1/2下部 |
四 |
3号桥中央~终点 |
三公司 |
管区内路基、3号桥梁的1/2下部 |
五 |
1号、2号、3号桥制梁、架梁 |
桥梁公司 |
梁场建设、制梁、架梁、桥面系等 |
[1] [2]
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