2014年一建考试铁路备考工程习题5
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2014年一级建造师报名时间丨一级建造师考试时间丨一级建造师报考条件丨2014年一级建造师培训课程
1、(0分) 桥梁施工测量的内容和方法，随桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别，概括起来主要有( )等。A. 桥梁控制测量
B．墩台定位及其轴线测设
C．桥梁横断面测量
D．桥梁结构细部放样
E．变形观测和竣工测量
- 正确答案：a,b,d,e
- 解析：a,b,d,e
2、(0分) 
当该计划执行7个月末时，发现施工过程D已完成，而施工过程E拖后两个月。
由于E工作延误是承包人自身原因造成，故应采取工期-成本优化方式压缩后续关键工作持续时间保证目标工期。
压缩某些施工过程的持续时间，各施工过程的直接费用率及最短持续时间见下表
表3 各施工过程的直接费用率及最短持续时间表
由于E工作延误是承包人自身原因造成，故应采取工期-成本优化方式压缩后续关键工作持续时间保证目标工期。
压缩某些施工过程的持续时间，各施工过程的直接费用率及最短持续时间见下表
表3 各施工过程的直接费用率及最短持续时间表
2、问题
(1) 请说明施工过程E的实际进度是否影响原计划总工期？ 为什么？
(2)在不改变各施工过程逻辑关系的前提下，采取工期-成本优化，原进度计划的最优调整方案是什么？为什么？此时直接费用将增加多少万元？
(1) 请说明施工过程E的实际进度是否影响原计划总工期？ 为什么？
(2)在不改变各施工过程逻辑关系的前提下，采取工期-成本优化，原进度计划的最优调整方案是什么？为什么？此时直接费用将增加多少万元？
- 解析：（1）计算时间参数，见图2。关键线路为①-②-③-④-⑥-⑦-⑨ 。由于E为关键工作，原计划总时差为0，所以，拖后两个月，影响工期两个月。
（2）进度计划调整（工期-成本优化）
根据题目，按工期费用优化方法调整7个月后的进度计划。
① 执行7个月后的剩余网络计划如图2所示：
（1）计算时间参数，见图2。关键线路为①-②-③-④-⑥-⑦-⑨ 。由于E为关键工作，原计划总时差为0，所以，拖后两个月，影响工期两个月。
（2）进度计划调整（工期-成本优化）
根据题目，按工期费用优化方法调整7个月后的进度计划。
① 执行7个月后的剩余网络计划如图2所示：
3、(0分) 某铁路工程项目根据工程量分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区（区段），里程划分为DK0+000~DK75+293，DK75+293~DK150+000。其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥；路基土石方；小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元：DK92+000~DK105+000段正、站线路基土方2.7×105m3；其余路基土石方；小桥涵；8座大桥；2座隧道。
问题：
1． 结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么？
2． 针对本工程的不同施工对象，应采用的施工作业组织形式是什么？
3． 确定不同施工作业顺序的依据是什么?
4． 进度计划优化调整的方式有哪几种？工期优化的原理是什么？
5． 当编制初始网络计划后计算工期为38个月，二目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式？当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化？
问题：
1． 结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么？
2． 针对本工程的不同施工对象，应采用的施工作业组织形式是什么？
3． 确定不同施工作业顺序的依据是什么?
4． 进度计划优化调整的方式有哪几种？工期优化的原理是什么？
5． 当编制初始网络计划后计算工期为38个月，二目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式？当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化？
- 解析：1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区；再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。
2. 针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工；工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工；单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。
3. 确定不同施工作业顺序的依据是：
（1）统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系；
（2）考虑施工方法和施工机械的要求；
（3）考虑当地气候条件和水文要求；安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。
4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。
工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的的总体要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系，从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路，这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定工期为止。
5.当初始网络计划计算工期大于目标工期，一般应进行工期优化或费用优化；当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后，一般还要进行工期固定，资源均衡的优化。
1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区；再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。
2. 针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工；工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工；单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。
3. 确定不同施工作业顺序的依据是：
（1）统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系；
（2）考虑施工方法和施工机械的要求；
（3）考虑当地气候条件和水文要求；安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。
4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。
工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的的总体要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系，从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路，这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定工期为止。
5.当初始网络计划计算工期大于目标工期，一般应进行工期优化或费用优化；当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后，一般还要进行工期固定，资源均衡的优化。
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