2011年一级建造师铁路工程复习要点（13）

　五、衬砌

　　（1）衬砌工作台上应搭设不低于1米的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。

　　（2）工作台、跳板、脚手架的承重不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须在支点上，严禁有探头板。

　　（3）吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护，洞内作业倾卸材料时，人员与车辆不得穿行。

　　（4）混凝土灌筑前，应全面检查模板及支架结构状况，检查钢筋绑扎是否牢固、开挖面有无悬石坍落，验收合格后方可进行灌筑作业。在捣固作业中，使用插入式振动器，则应穿胶鞋、戴胶皮手套，软轴部分不得插入混凝土中，电源接头必须良好，湿手不得接触电源开关。

　　（5）洞门衬砌时应先检查仰坡、边坡、坡顶有无裂缝，及时消除坡面危石，尤其是雨后更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌。

　　（6）严禁在洞内熬制沥青，在洞外时应远离人员和房屋集中地点。

　　（7）模板台车作业地段距开挖作业面不应小于260米。

　　（8）台车下的净空应保证运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。

　　（9）拆除混凝土输送软管或管道时，必须停止混凝土泵的运转。

　　（10）使用衬砌模板台车应遵守下列规定：

　　1）、台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合，两侧轨面必须在同一水平面。

　　2）、台车上不得堆放料具。

　　3）、工作台上应铺满底板。

　　4）、混凝土两端挡头板，应安装牢固可靠不漏浆，灌筑时必须两侧对称进行，不得使台车受到偏压。

　　5）、台车就位后应先灌注边墙基础混凝土。

　　6）、台车前后轮的相反方向应用铁靴刹住车轮。

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