2011年一级建造师铁路工程精讲班辅导讲义精选(1)
考试简介
1．本科目包括本科目内容包括三个部分，即铁路工程技术（含铁路工程测量、工程材料、路基、桥涵、隧道、轨道等）、铁路工程项目管理实务、铁路建设法律法规及相关文件等三部分。
本科目建造师考试的侧重点在于：（1）突出专业理论知识的运用；（2）侧重工程项目的管理；（3）体现考生的专业能力。重点考察解决应试者解决实际问题的能力。
2．考试时间为4个小时，题型为单选（20×1=20分）、多选（10×2=20分）和案例分析题（5个，120分）。2010年一级建造师考试时间统一为9月11、12日举行。
3．案例分析主线：
4．考试技巧及注意事项：
①认真读题和审题，题中隐含已知条件；
②依据考题所属考试用书，尽可能从所在课程参考书中回想该题所考的知识点；
③踩点答题，有问必答，不要合并答题；
④按题号答题；
⑤能多写时，尽量展开；
⑥首次答某题时留足行间距，以备后面补充或改错；
⑦书写整洁清晰，让评卷人看清字迹；
⑧合理分配每道题答题时间；
⑨决不放弃每一道题。
举例
背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。该段中有一座铁路中桥，设计为4跨
桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为
问题：
1．该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么？
2．施工单位在质量管理方面存在哪些问题？
3．为防止桥台移位的进一步加剧，保证列车的通行，先期可以采用什么措施进行临时处理？
答案：
1．（共6分）
①桥台及台后的地基未按设计要求施工，导致地基承载力达不到设计要求（3分）；
②台后路基填筑过程中未进行沉降观测，不能正确指导路基的填筑速率（3分）。
由于上述两种原因，而导致台后软土出现较大的侧压力，挤动桥台。
2．（共8分）
①不按图施工（2分）；②工序管理失控（2分）；③偷工减料（2分）；④质检资料弄虚作假（2分）。
3．（共6分）
先期为保证通车，可以临时采取在两个桥台的胸墙间，设置穿过1-3号墩顶的通长纵向钢支撑，从而控制两个桥台间的相对位置，阻止桥台的进一步移位。（其它可行的加固方案根据情况酌情给分）
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