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七、沉箱施工工艺P91

(一)沉箱构件的预制

1、按沉箱的下水方式不同，预制场的类型有：

(1)在场地上台座制造，利用修造船或专修的滑道下水的预制场；(2)利用修造船用的干船坞、浮船坞或专建的土坞制造和下水的沉箱预制场；(3)在场地上台座制造，利用座底浮坞下水的沉箱预制场；(4)在码头岸边台座预制，用大吨位起重船吊运下水和其他特殊下水方式的沉箱预制场；(5)利用半潜驳出运下水；(6)气囊出运沉箱。

2、沉箱的接高

(1)因受预制平台承载能力或出运设施载重量的限制而不能浇至设计高度，则需在预制一定高度后，运出场外进行接高。接高方式一般有底座接高和漂浮接高两种。底座接高需建抛石基床，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基好和水深适当的情况。漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少，风浪小和水深较大的情况。

(2)当沉箱浮在水上接高时，必须及时调整压载以保证沉箱的浮运稳定。

(二)沉箱的运输及安装

1、沉箱的海上运输

沉箱的海上运输，可用浮运拖带法或半潜驳干运法。采用浮运拖带法时，拖带前应进行吃水、压载、浮游稳定的验算。

采用浮运拖带法时，沉箱浮运前应做好拖运的准备工作。沉箱用拖轮拖运，应在不超过1~2级风浪的情况下进行。其他拖运方法有跨拖法、曳拖法和混合拖运法三种。

跨拖法阻力大、进行速度慢、功率消耗大、易起浪花，在风浪情况下易发生危险，但对沉箱就位有利。该法一般在运距不远、水域面积较为狭窄的条件下采用。当运距较远，水域面积有较大时，可采用曳拖法。在运距短、水域面积又较狭窄的地点，通常采用跨、曳混合的拖运方法。

拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定(正常航速条件下)。沉箱的浮游稳定，在设计时必须进行核算。为了增加沉箱浮运过程中的稳定，常常采取临时压载措施，以降低重心。沉箱压载时宜用砂、石和混凝土等固体物，如用水压载，应精确计算自由液面对稳定的影响。在编制施工组织设计时，应根据具体情况对沉箱的浮游稳定进行验算。

远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施；近程拖带，一般可用简易封舱。

采用半潜驳干运法，当无资料和类似条件下运输的实例时，对下潜装载、航运、下潜卸载的各个作业阶段应验算；半潜驳的吃水、稳性、总体强度、甲板强度和局部承载力；在风、浪、流作用下的船舶运动响应以及沉箱自身的强度、稳性等。

2、沉箱的安放

(1)沉箱的安放一般采用锚缆或起重船吊装就位，经纬仪陆上定位充水下沉。

(2)对顺岸式和突堤式码头，多由一排沉箱组成，一般即由一端开始向另一端安装，安装时，于陆上设经纬仪直接观察其顶部。对墩式码头，以墩为单元，逐墩安装，如一个墩有数个沉箱，每个墩由一角开始依次逐个沉箱进行安装，安装时，由陆上设经纬仪，采用前方交会法先安装一个墩的沉箱，然后在已安墩上用测距仪定线、测距，逐个安下一个墩。

(三)施工要点

1、如工程所在地波浪、水流条件复杂时，沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历1~2个低潮后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。

2、沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜同步进行，其舱面高差限值，通过验算确定。

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