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六、大体积混凝土防裂措施

(一)浇筑大体积混凝土时，选择合适的原材料和混凝土

水泥宜选择中低热水泥；宜选用线膨胀系数较小的骨料；外加剂应选用缓凝型减水剂；采用微膨胀水泥或掺用微膨胀剂，作为结构闭合块的混凝土；掺用纤维(钢纤维或有机合成纤维)提高混凝土的抗拉强度；采用低热高性能混凝土。

(二)有针对性地进行混凝土的配合比设计

1、在满足设计、施工要求的情况下，宜减少混凝土的单位水泥用量。

2、在综合考虑混凝土耐久性的情况下，可适当增加粉煤灰或磨细矿渣的掺量。

(三)混凝土施工中应采取的相应的措施

1、施工中应降低混凝土的浇筑温度

(1)充分利用低温季节，避免夏季浇筑混凝土。若夏季施工，应在骨料堆场搭设通风良好的遮阳棚，并使骨料在遮棚内存放2~3天后再用，应尽量利用温度稍低的夜间施工。

(2)水泥要降到自然温度后方能使用。

(3)宜使用低温拌合水，如自来水、合格的地下水等。

(4)混凝土在运输和浇筑过程中，应设法遮阳，防止暴晒。

(5)混凝土内可设冷却管，用冷却水降低混凝土的温升。

(6)冷天施工时，大体积混凝土的入模温度应控制在2~5℃，浇筑后应采取保温措施，注意防止冷击。

2、无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石。

(1)块石应质地优良，基本呈方形，长短边之比≯2。

(2)块石应以长边立放于新浇筑的混凝土层上，块石间的净距≮100mm或混凝土粗骨料粒径的2倍。

(3)所埋块石与混凝土结构表面的距离，有抗冻要求时≮300mm；无抗冻要求时≮100mm或混凝土粗骨料粒径的2倍。

(4)受拉区的混凝土中不得埋放块石。

3、在混凝土早期升温阶段采取散热降温措施：采用钢模板、分层浇筑混凝土、顶面洒水或用流动水散热。

4、在混凝土降温阶段应采取保温措施。

(1)在寒冷季节可推迟拆模时间，拆模时防止混凝土受冷击，拆模后应采取草袋、帆布、土工布、塑料薄膜覆盖等措施保温。

(2)在已浇筑的混凝土块上浇筑新混凝土时，间隔时间应尽量缩短，不宜超过10d。

(3)对于地下结构，应尽早进行回填保温，减少干缩。

5、合理设置施工缝

(1)在岩基或老混凝土上浇筑混凝土结构时，纵向分段长度应在15m以内。

(2)在底板上连续浇筑墙体结构，墙体上的水平施工缝应设置在墙体距底板顶面≥1m的位置。

(3)对不宜设置施工缝的结构，可采取跳仓浇筑和设置闭合块的方法，减小一次浇筑长度。

(4)上下两层相邻混凝土应避免错缝浇筑。

6、岩石地基表面宜处理平整，防止因应力集中而产生裂缝。在地基与结构之间可设置缓冲层，减小约束。

7、养护时间的规定：

(1)加强混凝土的潮湿、滞水养护，养护期在10~15d以上。

(2)在构件内设置测温系统，采取保温或降温措施，保证结构内部与表面温差不超过25℃(或设计要求值)。

(四)进行温度应力计算对薄弱部位采取加强措施

在对材料、配合比、混凝土性能等进行充分试验的基础上，结合现场温度观测数据进行结构的温度场和温度应力计算，根据计算结果，对结构的薄弱部位采取相应的措施，如加设细而密的钢筋网片、设置闭合块，在合适的情况下施加预应力等。

总之，港口与航道工程大体积混凝土的抗裂和控制是一个十分复杂的涉及到材料、工艺、环境、结构设计等的综合性的问题，因此也必须采取设计、施工的综合性措施，才能获得比较满意的效果。

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