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2013年一级注册建造师港口与航道工程管理与实务参考资料2_第2页

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五、配合比配制要求

()强度、耐久性符合设计要求

1、混凝土施工配制强度fcu,o=fcu,k+1.645σ

式中:fcu,o------混凝土施工配制强度(Mpa)

      fcu,k------设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值(Mpa)

      σ------工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差

fcu,k+1.645σ配制混凝土,则混凝土施工生产留置试件的抗压强度满足设计要求的保证率为95%

2、水灰比的选择、水泥用量的确定应同时满足混凝土强度和耐久性的要求

水灰比的选择:根据混凝土强度~水灰比曲线,选择水灰比。按强度要求得出的水灰比应与港口与航道工程海水或淡水环境按耐久性要求规定的水灰比最大允许值相比较,取其小值作为配制港口与航道工程混凝土的依据。P33

水泥用量的确定:根据坍落度~水泥用量关系曲线查得水泥用量。按选定的水灰比,选择用水量,通过试验确定最佳砂率。以选定的水灰比和最佳砂率拌制数种水泥用量不同的混凝土拌合物,测定其坍落度,并绘制坍落度与水泥用量的关系曲线,从曲线上查出与施工要求坍落度相应的水泥用量。该水泥用量与港口与航道工程海水环境按耐久性要求的最低水泥用量相比较,取其大值作为配制港口与航道工程混凝土水泥用量的依据。P34

3、混凝土拌合物中氯离子含量规定了最高限值。P34

4、港口与航道工程浪溅区混凝土抗氯离子渗透性不应大于2000C

5、配制港口与航道工程混凝土宜采用优质减水剂和优质掺合料。

()施工可操作性要求

所配制混凝土的施工可操作性,又称为混凝土的和易性或工作性,其含义应包括混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。至今,人们仍然普遍采用古老的坍落度值来表征混凝土的可操作性,所配置的混凝土以及坍落度损失限制应满足施工操作的要求。

()所配制混凝土的经济、合理性

确定混凝土的配合比及坍落度,经试拌校正后,可在确定的配合比上下试拌两个与之接近、可供比选的配合比,根据指定的要求制作试件,进行相应的物理力学性能和耐久性试验校核,在满足前两项基本要求的前提下,选定更为经济的配合比。

注意配合比的计算。案例P35

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