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　　(2)砂砾石填料

　　砂砾石可压缩性较小，采用砂砾石填料可大大减小路堤的压缩变形，提高承载力。如石料来源紧张，可用砖渣等代替，同时还可采用隔层填筑的方法，即每填筑4～5层土后，再用碎砖灰土填筑一层，起补强作用，使填料更具整体性。

　　(3)冲击补强

　　采用冲击压实方法可以有效地提高压实度，降低工后沉降量。

　　(二)新旧路基衔接的技术处理措施(环球网校一级建造师频道整理路基改建施工)

　　1.清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。

　　2.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。

　　3.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。

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