
(一)
1.【参考答案】包心路堤的填筑方法是:在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。)
【考点解析】此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水。若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大。
2.【参考答案】本段路堤至少要划分5个检验批。理由是:根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批≤300m,本段是1250m,故至少要划分5个检验批。
【考点解析】此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定。
3.【参考答案】(1)不妥之处:采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法:基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cm。
(2)不妥之处:选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法:应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。
(3)不要之处:列出的质量控制内容不全。正确做法:质量控制内容应增加填料的种类、质量。
【考点解析】此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量。路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度应满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容。
(二)
1.【参考答案】(1)在。号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块不妥,应为厚度不小于150ram。
(2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石(根据规范要求,石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的1.5倍,而混凝土强度为C25)。
(3)距结构侧面和顶面的净距不小于200mm不妥,应为不小于250mm。
【考点解析】主要考察《铁路混凝土工程施工技术指南》中对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工质量控制的薄弱环节,容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等现象。
2.【参考答案】主墩深水基础应采用吊箱(或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、钢混结合吊箱)围堰进行施工。
【考点解析】由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩,故应采用吊箱围堰。
3.【参考答案】连续梁的0号块和1号块应采用一次性(或整体)浇筑完成。
【考点解析】由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工,然后再在0号和1号块上拼装挂篮,故应将0号块和1号块一次性、整体浇筑。不应分块浇筑。
(三)
1.【参考答案】还可以利用车站A、车站C作为临时停放点。理由是:因为车站D关闭后不能使用,而车站A和车站C在铺架达到前可先进行改建,改建后可作为临时停放点。
【考点解析】本题主要考察既有线改建施工,需要一定的现场实践经验。既有车站关闭即车站不再使用。既有线在改建中不能中断行车,因此铺架设备等工程列车可利用既有车站进行避让列车。
2.【参考答案】本标段控制性工程有:站场改建和铺架工程。
【考点解析】根据背景资料可知,本标段的路基、桥梁工程量均不大,工期24个月,因此主要是铺架和站改控制工期。
3.【参考答案】工具轨存放区、轨排生产区、存梁区、机修区。
【考点解析】本题主要考察大型临时工程中铺架基地内应当具备的主要生产区,要求考生有一定现场实践经验。
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