lB412040中央分隔带及路肩施工技术

1B412041熟悉中央分隔带施工

一、中央分隔带的开挖

当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

二、防水层施工

沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后，即进行防水层施工，可喷涂双层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布均匀，厚薄一致，无漏涂现象，涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。防水层也可铺设PVC防水板等，PVC防水板铺设时两端应拉紧，不应有褶皱，PVC板材纵横向应搭接，铺完后用铁钉固定。

三、纵向碎石盲沟的铺设

2．反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。

四、埋设横向塑料排水管

4．埋设塑料排水管。

五、缘石安装

2．路缘石应在路面铺设之前完成。

3．预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1：2。

1B412042 了解路肩施工

一、土路肩施工

对填方路段来说，可以先培也可以后培，各有利弊。先培路肩的优点是，已培好的路肩在结构层碾压时起支撑作用，可以减轻或避免结构层侧移影响边缘的厚度和平整度，先培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区。培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同。

培土路肩施工方案：

1．准备下承层：

2．施工流程：备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。

二、硬路肩施工

硬路肩的设计标高常见的有两种情况：一种是硬路肩与车行道连接处标高一致，横坡与沥青混合料的种类也相同时，可将硬路肩视为行车道的展宽，摊铺混合料时可与行车道一起铺筑，硬路肩的质量要求同相同的路面结构。另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道，这种情况应先摊铺硬路肩部分，宽度应比要求的宽5cm左右，保证与行车道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找补。摊铺行车道表面层时，摊铺机靠硬路肩一侧的端部应使用45⁰的斜挡板，以减少碾压时边缘坍塌或发生较大的侧移，并尽量使边缘顺直、平齐。

典型例题：

1、在沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是( )。（04考题）
A 乳化沥青
B 煤沥青
C 液体石油沥青
D 道路石油沥青
答案：D

2、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是( )。（04、05考点）
A 三辊轴机组铺筑　
B 滑模机械铺筑
C 小型机具铺筑 　　
D 碾压混凝土
答案：B

3．沥青路面施工中，对级配砂砾基层应浇洒的沥青层是（　　）。（06考点）
A．粘层　　
B．封层　　
C．透层　　
D．防水层
答案：C

4．路面基层在整个路面中的主要作用是（ ）。（07考点）
A．隔水
B．承重
C．防冻
D．降噪
答案：B

5．某一级公路，面层为沥青混凝土ＡＣ-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（　　）（09考点）
A 粘层
B 透层
C 反滤层
D 垫层
答案：B

解析：透层是指在沥青层与基层之间喷洒的沥青薄层。

6．沥青碎石玛蹄脂混合料属于( )结构。（10考点）
A 密实一悬浮
B 密实一骨架
C 骨架一空隙
D 骨架一悬浮
答案：B

7．特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用( )水泥。（10考点）
A．旋窑道路硅酸盐
B．旋窑硅酸盐
C．普通硅酸盐
D．矿渣硅酸盐
答案：D

二、多项选择题

1．当采用沥青混凝土面层时，在下列情况中，应浇洒透层沥青的是( )。（04考题）

A．多层热拌沥青混合料的上层铺筑前，下层沥青层被污染

B．与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面

C．旧沥青面层上加铺沥青层

D．级配砂砾、级配碎石基层

E．水泥、石灰等无机结合料稳定基层

答案：D E

2、需要进行透层浇筑的是（）（05考点）

A　粒料半刚性基层
B　无机结合料稳定土
C　水泥砼路面上铺沥青层
D　沥青面层的级配砂砾
E　桥面铺装前

答案：A B D

3．沥青面层的细集料可采用( ) （09考点）
A　河砂
B　机制砂
C　海砂
D　粉煤灰
E　石屑
答案：A B C E

解析：沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。天然砂可采用河砂或海砂。

4．关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有( )。（10考点）

A．在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，宜采用稠度大、黏度大的沥青

B．对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青

C．当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求

D．汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青

E．当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青

答案：A D E

三、案例分析题

（一） 背景资料（04考点）

某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：

——项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；

——为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检制；

——将以下a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：

a)基层强度、平整度、高程的检查与控制

b)沥青材料的检查与试验

c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验

——铺筑了沥青混凝土试验段；

——在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫；

——加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。

问题：

1．铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?

2．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序?

参考答案：

1、确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量，矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标。

2、喷洒透层油。

(二) 背景资料（09考点）

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通丁程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4％水泥稳定碎石：基层为36cm厚6％水泥稳定碎石(分两层摊铺)：面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施)。

施工单位将路段中间K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间t1=15秒，每份料的扦料时间t2=20秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数KB=0．85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。

路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：

①初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍，初压开始温度不低于140℃：

②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130℃；

⑧终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120’C：

④相邻碾压重叠宽度应大于30cm

⑤为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。

改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分：拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水份等，经采取措施处理后，路面施工正常进行．

路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。

问题

1．逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处．

2．补充3条产生油斑的可能原因．

3．对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施．

参考答案：

1、第1条正确。

第2条正确。

第3条错误，终压应采用双轮双振压路机静压。

第4条正确。

第5条错误，应采用雾状喷水法洒水。