2016年一级建造师考试《铁路工程》名师精选题(5)-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2016年一级建造师考试《铁路工程》名师精选题(5)

来源：一级建造师考试网收藏本页 2016-8-16 http://www.jzsedu.org/

15．铁路隧道围岩分级的主要目的是（　　）。
A．评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
名师答案：A
答案解析：
铁路隧道围岩分级的主要目的是评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。
16．现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（　　）。
A．沉管法
B．盾构法
C．掘进机法
D．钻爆法
名师答案：B
答案解析：
盾构施工法是使用所谓的“盾构”机械，在围岩中推进，一边防止土砂的崩坍，一边在其内部进行开挖、衬砌作业修建隧道的方法。盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。
17．下列哪种情况下用喷射混凝土堵水（　　）。
A．当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
B．当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
C．当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
D．当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
名师答案：A
答案解析：
当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时，可结合初期支护采用喷射混凝土堵水。但应注意引时需加大速凝剂用量，进行连续喷射，且在主裂隙处不喷射混凝土，使水流能集中于主裂隙流入盲沟，通过盲沟排出。
18．隧道工程防排水原则是（　　）
A．防、排、堵、截相结合，以防为主
B．防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
C．防、排、堵、截相结合，以排为主
D．防、排、堵、截相结合，以堵为主
名师答案：B
答案解析：
为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排了出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。
19．轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（　　）的施工方案。
A．水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B．水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C．水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D．水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
名师答案：C
答案解析：
无碴轨道道床支承层施工轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材料拌和机＋水硬性材料运输槽车＋滑模式摊铺机的施工方案。

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