D属于应淘汰的投标书。完成期限超过招标文件规定的完成期限属于重大偏差；

E属于有效标。个别漏项属于细微偏差，投标人根据要求进行补正。

3．不妥。评标委员会成员应单数，且招标人以外的专家不得少于成员总数的2／3。

4．不合理。定标原则规定中标单位的投标价格不得低于成本价。

案例18：

案例19

背景：某地区经济迅速发展，用电量剧增，为解决该地区供电紧张，现拟修建一新的火力发电厂，业主通过公开招标与A电力总工程公司签订了施工工程总承包合同。由于A公司任务多，该工程又工期紧，因此A公司将厂房的一台汽轮机的安装任务分包给了具有吊装专业资质的且是独立法人的B安装公司。该单位派来了一台35t汽车吊，施工现场由于起重工临时病假，为了不拖延工期，一名富有经验的大货车司机自告奋勇上机操作。结果，在吊装时，由于操作不当，使吊车发生倾翻，设备坠落地面，负责地面指挥吊装的一名架子工负伤。

2. 问题：

(1)在设备安装过程中，大型设备的吊装方案由谁负责编制? 所编制的吊装方案应包括哪些内容？

(2)这次事故应由谁负责调查、处理、结案?

(4)试用因果分析图分析事故的主要原因。

(5)本次事故如，各单位分别应承担什么责任？事故造成的损失应由谁来承担?

3.答案：

(1)单位工程的施工组织设计应由总包单位编制，其中大型设备吊装应该是重要工作，应在施工组织设计中编制吊装方案。因此吊装方案应A负责编制。吊装方案的主要内容是：工程概况、方案选择、工艺分析与工艺布置、吊装施工平面布置图、施工步骤与工艺岗位分工、工艺计算制订安全技术措施、资源计划等。

(2)本次事故应由总包A单位及时向本单位和上级主管部门报告。根据“轻伤事故和重伤事故由施工企业调查、处理、结案”的规定，应由相应资质和独立法人的吊装单位负责调查、处理和结案，总包A单位负责协调外部关系。

(3)产生的原因如下：

吊车司机和吊装指挥均为特种作业人员，应持证上岗，但大货车司机不是汽车吊司机，不能操作。吊装指挥应由熟练的起重工担任，而不能用架子工代替。他们的证件与岗位不符，可以认为是无证上岗。

因为调查结果显示，现场条件、吊车的吊装能力及支腿设置、地基承载力均没问题，那么只有一种情况可以使吊车倾覆，那就是设备放的位置到吊车中心距离超过了允许范围。所使用的吊车负荷过载自动保护装置失灵，吊装设备不完好。

(4)因为吊装单位为独立法人，又有相应的资质，一切经济责任应由吊装单位负责。总包A单位应负选择队伍不当和现场监督不严的责任

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