1、《地下工程防水技术规范》---“防、排、截、堵相结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”

　　2、《地铁设计规范》---“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。

　　3、衬砌结构是由初期(一次)支护、防水层和二次衬砌所组成。

　　4、喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅加防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。(两缝带洞埋桩头)

　　5、施工期间的防水措施主要是排和堵两类。没有截

　　6、在衬砌背后设置排水盲管(沟)或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时，应根据隧道的渗漏水情况，配合衬砌一次施工。施工中应防止衬砌混凝土或压浆浆液侵入盲沟内堵塞水路，盲管(沟)或暗沟应有足够数量和过水能力的断面，组成完整有效的排水系统并应符合设计要求。

　　7、衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。

　　8、复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设。

　　9、防水层施工时喷射混凝土表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，开挖和衬砌作业不得损坏防水层，铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离，防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。

　　10、衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂，固定应牢固，防止偏移，提高止水带部位混凝土浇筑的质量。

　　11、二衬采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。

　　12、二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算，以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性，防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密，避免漏浆。

　　13、混凝土浇筑采用泵送模注，两侧边墙采用插入式振捣器振捣，底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理，以满足防水要求。

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