非关键线路

非关键线路，非承包人因素的，但不超出总时差部分延误，不能提出索赔

复杂的问题则表现在对于调整后的总工期的提问：

调整后的总工期 = 原计划总工期 + 可索赔工期

5.一般出题较为少见的题目和分数设定

（1）在题目的设定过程中，一般不会出现双重索赔。

所谓双重或多重索赔，是指一次索赔成功后，会进而改变原有的网络计划，包括关键线路和工期，后续的索赔事件需要根据改进之后的网络计划而非最初的网络图来确定。

该类题目较难，需要实施两次网络计算，一般不出题。因此，题目中一般不会同时出现导致两个（或以上）并列性工作均可以获得索赔的事件，尤其是两个事件都在非关键线路上时。

（2）仅针对网络图的计算过程不设题，各个工作过程的时间参数不给分。

由于每一个工作过程都存在大量的时间参数（6个），总和就会更多，因此相关计算结果不会占有任何分值，否则就会导致分值超过限值。其计算结果将直接在相关问题的回答中使用。

因此，计算应该快速的在草纸上进行，避免卷面混乱和考试时间的占用。

极少就自由时差设置问题

（3）极少就自由时差设置问题

网络图时间参数计算中，一般会对于总时差提出各种问题，因为总时差是“不耽误总工期的前提下，相关工作可以自由支配的时间”。而一级建造师考试中，设定的合同界面为发包人与总承包人之间，工期为总工期。自由时差不涉及总工期问题，仅涉及前后工作之间的协作关系，在我国相关考试中，十分鲜见有问题提出。

因此在计算过程中，可以不计算，节约时间。

（4）网络图的绘制出题极低

由于网络图的绘制结果差异度比较大，且均有可能是正确的，即不存在严格意义上的标准答案，所以建筑业的相关考试历来不将此题目作为考试备选，本次考试也一样。

考生无需对于网络图的绘制进行任何学习与复习，但必须对于网络图时间参数的计算完全掌握。当原题中未出现网络图时，需要默认所有事件均在关键线路上即可，而不是绘制网络图。