1B420012 熟悉公路工程施工组织设计的评价与优化
1、理解工程进度曲线（“S”曲线）
一般情况下，项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作，劳动力和施工机械的投入逐渐增多，每天完成的工作量也逐渐增加，所以施工速度逐渐加快，同时也表明施工投入逐渐加快，即工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形；在项目施工稳定期间，施工机械和劳动力投入最大且保持不变时，若不出现意外作业时间损失，且施工效率正常，则每天完成的工作量大致相等，投入施工的费用也大致相等，这时施工速度近似为常数，工程进度曲线的斜率几乎不变，故该阶段的曲线接近为直线；项目施工后期，主体工程项目已完成，剩下修理加工及清理现场等收尾工作，劳动力和施工机械逐渐退场，每天完成的工程量逐渐减少，施工投入也减少，此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小，此阶段的曲线则为凸形。
施工组织设计完成后，通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性，并可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排。同时，“S”曲线还可以在工程项目实施的过程中，结合“香蕉”曲线（工程进度管理曲线）进行施工中的进度、费用控制。
1B420020 公路工程施工总平面布置图的内容和设计原则
1B420021 掌握公路工程施工总平面布置图包含的内容
1、施工总平面布置图包含的内容根据工程内容和施工组织的需要而定，一般应包括：
1） 原有地形地物；
2） 沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；
3） 沿线的便道、便桥及其他临时设施；
4） 基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；
5） 安全消防设施；
6） 施工防排水临时设施；
7） 新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置；
8） 标出需要拆迁的建筑物；
9） 划分的施工区段；
10） 取土和弃土场位置；
11） 标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以及因施工需要临时改移的公路的位置；
12） 控制测量的放线标桩位置。
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