水泥路面改造加铺沥青面层的直接加铺法
一般通过人工调查对旧水泥路的病害按段落桩号进行统计,采用探地雷达、弯沉仪对混凝土板的脱空和其结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评价。由于板底脱空形式多样化,与地基强度、脱空范围和部位相关,要想给出一个统-标准是不太准确的。尽管如此,一些规范还是给出了一些简便的判定指标,但是在使用时要因地制宜。针对不同种类的病害进行有效的处理。
1) 对边角破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的,可凿除5cm以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填平;
2) 对发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题,必须将整个板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。浇筑同标号混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
3) 对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。具体的工艺流程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。
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