在公路工程施工安全管理当中既要采用奖励的管理手段,同时也要采用惩罚的管理手段。奖优要本着精神鼓励与物质鼓励相结合的原则,充分体现奖优罚劣,表扬先进,促进后进,形成有效的激励机制,做到奖励和惩罚想结合。
(7)“安全第一”的强制性原则
安全第一就是要求在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的首要位置。当生产和其他工作与安全发生矛盾时,要以安全为主,生产和其他工作要服从安全,这就是安全第一原则。
(8)以人为本、关爱生命、安全发展的原则
即在公路工程施工安全管理中,要处处做到把人的安全放到首位,以人为本,必须以人的生命为本,关爱生命、关注安全,从而做到安全发展。
(9)“四不放过”的原则
“四不放过”的原则是指在发生安全生产事故时必须坚持的处理原则。即:事故原因不查清不放过;事故责任人没处理不放过;事故相关者没得到应有的教育不放过;事故的规范措施不落实不放过。
(10)“一岗双责”制的原则
实现安全生产“一岗双责”制就是在落实安全生产责任制的基础上,强调每个具体岗位兼有双重责任,即该岗位的本职工作责任和相应的安全生产责任。具体来说企业在安全生产工作中主要负责人负总责,其他副职既要履行分管业务工作职责,又要履行安全生产工作职责;在项目施工中要求各级管理人员在完成施工管理工作的基础上,同时承担者施工中的安全管理工作。
(11)“一票否决”的原则
即对发生重特大事故的项目、部门和单位,将实行安全生产 “一票否决”,否决什么呢?即取消其参与各类综合性先进单位或先进个人或者干部晋职晋级的资格。“一票否决”也进一步坚持了“实事求是、公平公正、全面考核、公开透明”的安全生产事故处理原则,有助于突出落实安全生产领导责任
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