一级注册建造师公路工程辅导：监控系统构成与功能1B415012  掌握监控系统的构成与功能

一、监控系统的管理体制

省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。

所谓二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心，对本路的交通监控设施直接进行集中管理，根据地区和建设资金来源的不同，管理范围一般在50～200km之间；同时在全省设一个省监控中心，省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控。

所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对所辖范围内的交通监控设施进行集中管理，一般监控所的管理范围为50km左右。当然也有对特大桥、长隧道、特长隧道的交通监控单独设监控所(或室)进行管理的情况，这时监控系统由省监控中心、路监控分中心、监控所三级管理机构组成。

二、监控系统的主要构成

监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、特种车辆监视系统。

监控系统虽然由l0个子系统组成，但他们之间并不是完全独立的，相互之间要交换信息，有机地构成一个系统。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。

三、监控系统的主要功能一级建造师考试

公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态等信凰监视道路交通状况，控制与调节交通流，疏导交通，减少交通事故，保证行车安全。其主要功能如下：

1．信息采集功能。

2．动态处理和监视功能

3．视频监视功能。

4．信息发布控制功能。

5，交通事件的告警及排除、救援组织功能。

6．事件输入记录功能。

7．报表统计与打印功能。

8．查询功能。

9．自动数据备份和系统恢复功能。

10．系统具有自诊断功能。

11．安全功能。

12．时间统一功能。

13．提供内部其他系统相关信息。

四、监控各子系统的功能与构成

(一)交通信号监控系统的功能与构成

1．功能

通过信息发布而达到交通控制、诱导的目的，为管理部门提供有效的管理手段，为高速公路的使用者提供良好的交通信息服务。

2．构成

一条路的交通信号监控系统由监控分中心和控制节点(若有的话)的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。计算机系统按管理体制又可以分为监控所计算机系统、路监控分中心计算机系统、省监控中心计算机系统。计算机系统一般由监控服务器、监控工作站、地图板、打印机、扫描仪、不间断电源装置、局域网交换机、路由器等构成局域网系统。外场设备包括：车辆检测器、气象检测器、能见度检测器等采集装置；可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志、信号灯等信息发布装置。 路监控分中心管辖各自路段，省监控中心对各路监控系统进行监控。一个路监控分中心通常

管辖一条路，或者管辖一个或多个(隧道、大桥)监控所，本身具有采集信息功能、信息分析处理功能、交通控制功能、特殊事件控制功能、运行管理功能等。省监控中心管辖若干个路监控分中心，它处于高一层的运营与协调管理地位，具有宏观监视功能、集中统一协调控制功能。

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