一级注册建造师公路工程辅导：桥梁工程结构lB413030  桥梁工程结构的构造特点和受力特点

1B41303l  掌握桥梁工程基础的构造特点和受力特点

一、桥梁工程基础的构造特点

1．刚性基础：整体性好，但埋置深度小。

2．桩基础：实心或空心断面，埋置深度大，桩群的布置可采用对称形、梅花形或环形。

(1)就地灌注钢筋混凝土桩的构造

钻(挖)孔桩是采用就地灌注的钢筋混凝土桩，桩身常为实心断面，钻孔桩设计直径一般为0．8～1．5m，挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m。

(2)承台的平面尺寸和形状应根据上部结构(墩台身)底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定，一般采用矩形和圆端形。承台厚度不宜小于1．5m。2012年一级建造师考试时间

(3)桩的中距

●摩擦桩

锤击沉桩，在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的3倍，对于软土地基宜适当增大，振动沉人砂土内的桩，在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的4倍。桩在承台底面处的中距均不得小于桩径(或边长)的1．5倍。钻孔桩中距不得小于成孔直径的2．5倍。管柱中距可达管柱外径的2．5-3．0倍。

●柱桩一级建造师成绩查询2011

二、基础的受力特点

刚性基础

在基础埋置深度和构造尺寸确定以后，应先根据最不利而且有可能情况下的荷载组合，计算出基底的应力，然后进行基础的合力偏心距、稳定性以及地基的强度(包括持力层、弱下卧层的强度)的验算，需要时还应进行地基变形的验算。

(1)基底应力计算

(2)基底合力偏心距及基础稳定性验算

●基底合力偏心距验算

●基础倾覆稳定性验算

(3)地基强度验算

(4)地基的沉降及稳定性验算

地基的沉降验算包括沉降量，相邻基础沉降差，基础由于地基不均匀沉降而发生的倾斜等。 地基(基础)的沉降主要由竖直荷载作用下土层的压缩变形引起。沉降量过大将影响结构物的正常使用和安全，应加以限制。但对于下列情况，必须验算基础的沉降，使其不大于规定的容许值：

●修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软黏土地基及湿陷性黄土上的基础；

●修建在非岩石地基上的拱桥、连续梁桥等超静定结构的基础；

●当相邻基础下地基土强度有显着不同或相邻跨度相差悬殊而必须考虑其沉降差时；

●对于跨线(主要指跨铁路)桥、跨线渡槽要保证桥(或槽)下净空高度时。

地基的稳定性验算

三、桩基础的计算

基桩的计算，可按下列规定进行：

1．承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受。

2．桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲。

3．在一般情况下，桩基不需进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性。

4．在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响。

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