②、提高路面抗裂缝的能力

　　③、延缓路面裂缝的开展

　　④、减少沥青路面的车辙

　　⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命

　　12、 桥梁上部结构的主要施工方法p59

　　①、悬臂平衡施工

　　②、逐孔施工

　　③、顶推法施工

　　④、转体法施工

　　⑤、缆索吊装施工

　　13、 支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60

　　①、支架承受施工荷载产生的弹性变形

　　②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形

　　③、承受推力的墩台，由于墩台水平位移引起的拱圈变形

　　④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形

　　⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形

　　⑥、由于支架基础沉降引起的变形

　　14、 桩基础计算规定p66

　　①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受

　　②、桥台土压力可按填土前的原地面算起

　　③、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移，但特殊时应验算抗剪切

　　④、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算

　　15、 隧道施工测量p84

　　①、测量精度应以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍

　　②、长隧道应设精密三角网或精密导线网

　　③、各控制点应稳固、可视

　　④、特长隧道应用激光导向设备

　　⑤、注意复核签认制

　　16、 盾构法的概念和特点p82

　　①、盾构法是指利用钢制的活动保护(支护)装置，用暗挖法进行隧道掘进。

　　②、特点：

　　※ 掘进作业是在盾壳的保护之下进行

　　※ 特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进

　　③、盾构组成：

　　※ 盾构壳体

　　※ 推进系统

　　※ 拼装系统

　　※ 出土系统

　　17、 新奥法的概念和特点p82

　　①、概念：充分利用围岩自承能力，运用二次衬砌的隧道掘进方法。

　　②、特点：

　　※ 为两次联合支护，也称复合衬砌

　　※ 第一次支护与围岩共同工作，第二次衬砌基本不受力

　　18、 交通工程系统的构成(5种)p93

　　①、交通安全设施

　　②、监控系统

　　③、收费系统

　　④、通信系统

　　⑤、供配电及照明系统

　　19、 施工组织设计的内容p111

　　※ 编制依据

　　※ 工程概况

　　※ 工、料、机的计划准备方式

　　※ 关键工序的施工方法

　　※ 施工顺序和进度

　　※ 安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施

　　※ 特殊季节施工

　　※ 施工现场平面布置

　　20、 公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123

　　①、因地制宜降低用地成本

　　②、考虑气候、水文等自然条件

　　③、合理科学规划

　　④、尽量减少二次搬运

　　⑤、应满足施工工艺、进度等的要求

　　⑥、符合质量、安全、文明、环保等要求

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