9、SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高。

　　10、SMA路面的碾压要求：宜采用钢轮压路机，压路机应"紧跟慢压"，采用振动压路机时，宜用高频率低振幅。切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。

　　11、防止SMA路面离析的措施：（1）堆料采用小料堆，（2）严格控制、减少填料的含量，（3）确保足够的拌和时间，（4）混和料的运输，入料应分三个位置往车中装料，卸料时，要尽量使混和料整体卸落，（5）摊铺，不要完全用受料|建设工程教育网|斗中的混和料，留少量部分混和料在受料斗内，尽可能连续摊铺混和料。

　　12、乳化沥青：适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面，常温沥青混和料路面，以及透层、粘层与封层。

　　13、道路用煤沥青：适用于透层、粘层，也适用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混和料路面的表面层不宜采用煤沥青。

　　14、沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等；

　　15、各类沥青面层粗集料的要求：（1）粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。（2）路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。（3）筛选砾石仅使用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌和法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。

　　16、各类沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。

　　17、各类沥青面层中填料的要求：（1）当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。（2）粉煤灰作填料时，烧失量应小于12％，塑性指数应小于4％，用量不宜超过填料总量的50％。

　　18、水泥砼路面中水泥的要求：低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通水泥。

　　19、水泥砼路面中水的要求就是符合饮用水标准。

　　1、净跨径：（1）梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。（2）拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间水平距离。

　　2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力。

　　3、计算跨径：（1）对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。（2）拱桥为拱轴线两端点之间的水平距离。

　　4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙原端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长；

　　5、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

　　6、桥梁的基本体系：梁式（拉）、拱式（压）、悬吊式（弯）。

　　7、各种体系桥梁的受力情况：（1）梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。（2）拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈内的弯矩作用。（3）悬吊式桥具有水平反力（拉力）的结构。

　　8、桩基础按施工方法可分为：沉桩、钻孔桩、挖孔桩。

　　9、钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。

　　10、各类下部结构的适用条件：（1）梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台，它适用于填土高度在8～10m以下或跨度稍大的桥梁。（2）埋置式桥台，桥台所受的土压力小，其适用范围是：桥孔跨径8-20m，填土高度3-5m.当填土高度大于5m时采用框架式埋置式桥台。（3）带三角杆件的单向推力墩，只在桥下太高的旱地上采用。

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