2011年一级建造师公路工程复习：路基工程施工（2）

　四、路基填筑施工技术

　　（一）土方路堤施工技术

　　1.土方路堤填筑方法：①水平分层填筑法；②纵向分层填筑法；③横向填筑法；④联合填筑法。

　　2.施工工艺流程：施工放样→清除表土→填前处理→分层填筑土方→整平→碾压→整修。

　　3.施工技术要领

　　（1）必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。

　　（2）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

　　（3）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

　　（4）原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

　　（5）山坡路堤，地面横坡不陡于1：5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

　　（6）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m.

　　（7）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

　　（8）不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m.

　　（9）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

　　4.土方路堤压实施工要领

　　（1）压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好。

　　（2）碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。

　　（3）在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2.

　　（4）纵向分段压好以后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠1～2m，以确保接头处平顺过渡。

　　（二）填石路基施工技术

　　1.填料要求：石料强度要求不小于15MPa，风化程度应符合规定，最大粒径不宜大于层厚的2/3.

　　2.填筑方法：①竖向填筑法（倾填法）；②分层压实法（碾压法）；③冲击压实法；④强力夯实法。

　　3.填石路堤分层压实法

　　填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，1.5～3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

　　石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

　　（三）土石路堤施工技术

　　1.填料要求土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。

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