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2011年环球网校建造师公路工程冲刺班讲义(33)

2011年环球网校建造师公路工程冲刺班讲义(33)

施工中易出现的问题及预防和处理方法

 

5.施工中易出现的问题及预防和处理方法

(1)钢筋笼上浮

●原因分析

混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快;钢筋笼未采取固定措施。

●防治措施

当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,减小混凝土面上升的动能作用,以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋人混凝土中有一定深度时,再提升导管,减少导管埋人深度,使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑,在通常情况下,可防止钢筋笼上浮。此外,浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上,也可防止上浮。

(2)断桩

●原因分析

●预防措施(见教材第430页,430页表述准确)

●治理方法

(a)当导管堵塞而混凝土尚未初凝时,可吊起导管,再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击,把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管,用高压水冲掉堵管混凝土后,重新放人导管浇筑混凝土。

(b)当断桩位置在地下水位以上时,如果桩的直径较大(一般在1m以上),可抽掉桩孔内泥浆,在钢筋笼的保护下,人下到桩孔中,对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋,然后继续浇筑混凝土。

(c)当断桩位置在地下水位以下时,可用直径较原桩直径稍小的钻头,在原桩位处钻孔,钻至断桩部位以下适当深度时,重新清孔,并在断桩部位增设一节钢筋笼,笼的下半截埋人新钻的孔中,然后继续浇筑混凝土。

(3)桩身混凝土质量差

●原因分析

(a)浇灌混凝土时未边灌边振捣,使桩身混凝土不密实。

(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时,孔壁土坍落在混凝土中,造成桩身夹泥。

(c)混凝土配合比坍落度掌握不严,下料高度过大,混凝土产生离析,造成桩身级配和强度不均匀。

●防治措施

(a)浇灌混凝土时应边灌边振捣。

(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时,注意不要碰撞土壁,造成土体坍落。

(c)认真控制混凝土的配合比和坍落度,浇灌混凝土时设置串筒下料,防止混凝土产生离析现象,使混凝土强度均匀。


掌握桥梁下部结构施工

 

1B413033掌握桥梁下部结构施工

一、承台施工

(一)围堰及开挖方式的选择

()围堰及开挖方式的选择

1.当承台位置处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取一定措施后,在其上安装模板,浇筑承台混凝土。

2当承台位置位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰或吊箱围堰)将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽干,使各桩处于干处,再安装承台模板,在干处灌筑承台混凝土

3.对于承台底标高位于河床以上的水中,采用有底吊箱或其他方法在水中将承台模板支撑和固定。

(二)围堰

(三)开挖基坑

1.基坑开挖一般采用机械开挖,并辅以人工清底找平。基坑的开挖尺寸根据承台的尺寸、支模及操作的要求,设置排水沟及集水井的需要等因素确定。

2.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定,当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制,或放坡开挖工作量大不经济时,可按具体情况采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。

3.基坑顶面应设置防止地面水流人基坑的措施,如截水沟等。

4.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决,可采用井点法降水

(四)承台底的处理

1.低桩承台:当承台底层土质有足够的承载力,又无地下水或能排干时,可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,可挖除松软土,换填10~30cm厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。如不能排干水时,用静水挖泥方法换填水稳性材料,立模灌筑水下混凝土封底后,再抽干水灌筑承台混凝土。2.高桩承台:当承台底以下河床为松软土时,可在板桩围堰内填人砂砾至承台底面标高

(五)模板及钢筋.

1.在设置模板前应按前述做好承台底的处理,破除桩头,调整桩顶钢筋,做好喇叭口。(1)模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,(2)保证结构各部形状、尺寸的准确。(3)模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便

(六)混凝土的浇筑一级建造师

4.大体积混凝土的浇筑。大体积混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外,施工时还应注意以下几点:

(1)水泥:选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥,并控制水泥用量

(2)砂、石:砂选用中、粗砂,石子选用粒径0.5—3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可设简易遮阳棚,必要时可向骨料喷水降温。

(3)外加剂:可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。

(4)按设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定好。

(5)如承台厚度较厚,一次浇筑混凝土方量过大时,在设计单位和监理同意后可分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。分层厚度以1.5m左右为宜,层间间隔时间5—14d之间,上层浇筑前,应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层,并进行湿润、清洗。

(七)混凝土养护和拆模

(八)深水承台施工的注意要点

1.深水桩基础的承台一般均为大体积钢筋混凝土施工,必须进行温控防裂措施。

2.混凝土中可掺人粉煤灰,当加入粉煤灰后其强度龄期可按60d或90d计,这样更合理。

4.浇筑水下封底混凝土可以直接泵送,亦可以按灌注水下混凝土的导管法进行。对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送混凝土,应采用水下不离析混凝土较宜。采用导管法时要注意扩散范围,经验值可取6m。

5.对围堰封底应全断面一次连续浇筑完成,并在整个封底混凝土初凝前浇筑完成。

7.混凝土浇筑应一次连续完成。对于二次浇筑的施工缝,除凿毛外还应增设凹型桦槽,并埋设槽钢或工字钢,以增强其整体性。分层浇筑时,上下层浇筑间隔不能过长,以免后浇的混凝土出现裂缝。

(九)施工中常见的承台吊模缺陷原因分析及防治措施

1.原因分析

(1)模板设计的安全系数不够,支承系统不能承受承台混凝土和施工作业的全部重量,产生过量的挠度,甚至模板格栅断裂。

(2)底模搁栅未采用纵、横两道与基桩夹紧。

(3)吊杆紧固不够或电焊强度不足。

二、墩台施工

(一)钢筋混凝土墩台

14.墩台身高度不大时,可搭设木板坡道,中间钉设防滑木条,用手推车运输混凝土浇筑。当墩台身高度较大,混凝土下落高度超过2m时,要使用漏斗、串筒

19.混凝土浇筑完成应适时覆盖洒水养生,预松模板拉杆透水养生,拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生

21.高大的后仰桥台,为平衡偏心,应在浇筑台身混凝土之后,及时填筑台后路堤土方,防止桥台后倾或前滑。未经填土的台身露出地面的高度不得超过4m,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷

(二)石砌墩台施工

2.墩台砌筑施工要点

(1)在砌筑前应按设计图放出实样,挂线砌筑。

(2)砌筑基础的第一层砌块时,如基底为土质,只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可,不需坐浆;如基底为石质,应将其表面清洗、润湿后,先坐浆再砌石。

3.砌筑方法

同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致,每层按水平砌筑,丁顺相间,砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石,再镶面,后填腹

圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端顶点不得有垂直灰缝,砌石应从顶端开始先砌,然后依丁顺相间排列,按砌四周镶面石。

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