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2011年环球建造师网校公路工程最新讲义(31)

2011年环球建造师网校公路工程最新讲义(31)

掌握桥梁下部结构施工

 

1B413033掌握桥梁下部结构施工

一、承台施工

(一)围堰及开挖方式的选择

()围堰及开挖方式的选择

1.当承台位置处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取一定措施后,在其上安装模板,浇筑承台混凝土。

2当承台位置位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰或吊箱围堰)将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽干,使各桩处于干处,再安装承台模板,在干处灌筑承台混凝土

3.对于承台底标高位于河床以上的水中,采用有底吊箱或其他方法在水中将承台模板支撑和固定。

(二)围堰

(三)开挖基坑

1.基坑开挖一般采用机械开挖,并辅以人工清底找平。基坑的开挖尺寸根据承台的尺寸、支模及操作的要求,设置排水沟及集水井的需要等因素确定。

2.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件、开挖深度、现场的具体情况确定,当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制,或放坡开挖工作量大不经济时,可按具体情况采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。

3.基坑顶面应设置防止地面水流人基坑的措施,如截水沟等。

4.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决,可采用井点法降水

(四)承台底的处理

1.低桩承台:当承台底层土质有足够的承载力,又无地下水或能排干时,可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,可挖除松软土,换填10~30cm厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。如不能排干水时,用静水挖泥方法换填水稳性材料,立模灌筑水下混凝土封底后,再抽干水灌筑承台混凝土。

2.高桩承台:当承台底以下河床为松软土时,可在板桩围堰内填人砂砾至承台底面标高

(五)模板及钢筋

1.在设置模板前应按前述做好承台底的处理,破除桩头,调整桩顶钢筋,做好喇叭口。(1)模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,(2)保证结构各部形状、尺寸的准确。(3)模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便

(六)混凝土的浇筑

4.大体积混凝土的浇筑。大体积混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外,施工时还应注意以下几点:

(1)水泥:选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥,并控制水泥用量

(2)砂、石:砂选用中、粗砂,石子选用粒径0.5—3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可设简易遮阳棚,必要时可向骨料喷水降温。

(3)外加剂:可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。

(4)按设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定好。

(5)如承台厚度较厚,一次浇筑混凝土方量过大时,在设计单位和监理同意后可分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。分层厚度以1.5m左右为宜,层间间隔时间5—14d之间,上层浇筑前,应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层,并进行湿润、清洗。

(七)混凝土养护和拆模

(八)深水承台施工的注意要点

1.深水桩基础的承台一般均为大体积钢筋混凝土施工,必须进行温控防裂措施。

2.混凝土中可掺人粉煤灰,当加入粉煤灰后其强度龄期可按60d或90d计,这样更合理。

4.浇筑水下封底混凝土可以直接泵送,亦可以按灌注水下混凝土的导管法进行。对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送混凝土,应采用水下不离析混凝土较宜。采用导管法时要注意扩散范围,经验值可取6m。

5.对围堰封底应全断面一次连续浇筑完成,并在整个封底混凝土初凝前浇筑完成。

7.混凝土浇筑应一次连续完成。对于二次浇筑的施工缝,除凿毛外还应增设凹型桦槽,并埋设槽钢或工字钢,以增强其整体性。分层浇筑时,上下层浇筑间隔不能过长,以免后浇的混凝土出现裂缝。

(九)施工中常见的承台吊模缺陷原因分析及防治措施

1.原因分析

(1)模板设计的安全系数不够,支承系统不能承受承台混凝土和施工作业的全部重量,产生过量的挠度,甚至模板格栅断裂。

(2)底模搁栅未采用纵、横两道与基桩夹紧。

(3)吊杆紧固不够或电焊强度不足。

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