2011年环球建造师网校公路工程最新讲义(30)
断桩 |
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(2)断桩
●原因分析
●预防措施(见教材第430页,430页表述准确)
●治理方法
(a)当导管堵塞而混凝土尚未初凝时,可吊起导管,再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击,把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管,用高压水冲掉堵管混凝土后,重新放人导管浇筑混凝土。
(b)当断桩位置在地下水位以上时,如果桩的直径较大(一般在1m以上),可抽掉桩孔内泥浆,在钢筋笼的保护下,人下到桩孔中,对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋,然后继续浇筑混凝土。
(c)当断桩位置在地下水位以下时,可用直径较原桩直径稍小的钻头,在原桩位处钻孔,钻至断桩部位以下适当深度时,重新清孔,并在断桩部位增设一节钢筋笼,笼的下半截埋人新钻的孔中,然后继续浇筑混凝土。
(3)桩身混凝土质量差
●原因分析
(a)浇灌混凝土时未边灌边振捣,使桩身混凝土不密实。
(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时,孔壁土坍落在混凝土中,造成桩身夹泥。
(c)混凝土配合比坍落度掌握不严,下料高度过大,混凝土产生离析,造成桩身级配和强度不均匀。
●防治措施
(a)浇灌混凝土时应边灌边振捣。
(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时,注意不要碰撞土壁,造成土体坍落。
(c)认真控制混凝土的配合比和坍落度,浇灌混凝土时设置串筒下料,防止混凝土产生离析现象,使混凝土强度均匀。
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