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2011年环球建造师网校公路工程最新讲义(25)

2011年环球建造师网校公路工程最新讲义(25)

模板、支架和拱架的拆除

 

三、模板、支架和拱架的拆除

(一)拆除期限的原则规定

1.模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。

(1)非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

(3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除。

2.石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求:

(1)浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求,则须达到砂浆强度的70%

(2)跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。

(3)当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算,并采取必要的稳定措施。

(二)拆除时的技术要求

1.模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

2.为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。

3.卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下儿点:

(1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。

(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落

(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。

桥梁工程施工技术

 

1B413030桥梁工程施工技术

1B413031掌握钢筋和混凝土施工

一、钢筋施工

(一)一般规定

钢筋宜堆存在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。重要结构中的主钢筋在代用时,应由原设计单位做变更设计。预制构件的吊环,应采用未经冷拉的HPB 235级热轧钢筋制作

(二)普通钢筋的加工制作

1.成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直才能使用

4.轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,宜采用焊接

5.钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊,当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。

6.焊工必须持考试合格证上岗。

15.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求:

(1)拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度

(2)钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

(3)拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊

(4)骨架焊接时,不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板

(5)施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成

16。钢筋安设、支承及固定要求:

(1)所有钢筋应准确安设,当浇筑混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋

(2)桥面板钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免在浇混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均不小于300mm时,则可隔一个交叉点进行绑扎。

(3)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其形状大小应为监理工程师所接受,同时,其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。

(4)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。桥面板混凝土的钢筋安设按照图纸要求,在竖向不应有大于+5mm的偏差。

(6)钢筋网片间或钢筋网格间,应相互搭接使能保持强度均匀,且应在端部及边缘牢固地连接。其边缘搭接长度应不小于一个网眼。

17.钢筋机械连接接头(简称机械接头)要求:

(1)常用钢筋机械接头(套筒挤压接头、锥螺纹接头、镦粗直螺纹接头等),应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107—2003的规定。

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