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2011年一级建造师考试工程管理与实务公路工程精讲班讲义(12)

2011年一级建造师考试工程管理与实务公路工程精讲班讲义(12)

()填石路堤施工方法

1.填石路基施工工艺流程

2.填石路堤分层压实法

填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是:在路基面以下05m为第1级台阶,05—1.5m为第2级台阶,1.53Om为第3级台阶,3.Om以下为第4级台阶。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长为l00m左右。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。

3.填石路基强力夯实法施工要点

(1)强力夯实法简要施工程序

填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行,每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施,路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业

强夯法与碾压法相比,只是夯实与压实的工艺不同,而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行,强夯法控制夯击击数,碾压法控制压实遍数,机械装运摊铺平整作业完全一样,强夯法须进行夯坑回填。

(2)分层厚度

施工分层线采取与设计路面平行,以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。强夯压实要求分层进行。分层厚度5.0m左右.

层厚控制:由于分层层面与路面纵坡平行,按中桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高,作为分层填筑之依据。

(3)各层夯点间距布置

各层夯点采用错位布置,即上层夯点位于下层四夯点间,以获得良好的击实效果。

(4)强夯石质填料的粒径控制一般为40cm以内,最大粒径不超过60cm;在有结构物如涵洞、挡墙等附近作业时,涵背、墙背6m范围填石以碾压法施工,强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业,以保证结构物安全;

 

()土石路堤施工要领

土石路堤填筑应分层填筑,分层压实。当含石量超过70时,整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行,当含石量小于70%时,土石混合直接铺筑;松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑

二、挖方路基施工方法

路堑施工工艺流程见图1B424011—3

土质路堑施工方法

1.推土机开挖土质路堑作业

推土机影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。

2.挖掘机开挖土质路堑作业

公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

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