1、围堰分级主要根据：岩石的坚硬程度、岩体的完整程度。(环球网校一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

　　2、公路隧道的结构主要由：洞身衬砌、洞门构造物组成。(环球网校一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

　　3、洞门构造中：洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不小于1.5米;洞门墙应设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。

　　4、明洞分为：拱式明洞(路栈对称型、路栈偏压型、半路栈偏压型、半路栈单压型)和棚室明洞(墙式、钢架式、柱式)。

　　5、洞身类型：曲墙式、直墙式、连拱式。

　　6、隧道地质超前预报方法：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT法。常用TSP、TGP法(包括仪器主机、配件、处理软件。主要利用地震波反射回波方法测量)。(环球网校一级建造师考试公路工程隧道工程相关知识点)

　　7、隧道测量的精度以中误差衡量，最大误差(极限误差)为中误差的两倍。

　　8、洞内测量中，无闭合条件的单导线，应进行两组独立观测，互相校核。

　　9、特长隧道、长隧道适于用激光设备导向。

　　10、洞内施工在导坑内部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点。

　　11、隧道施工监控量测的目的：修改支护系统设计、分析各项两侧信息、确定修正设计参数。

　　12、隧道现场检测项目及量测方法：(1)地质和支护状况观察(观察、地质罗盘);(2)周边位移(各类型收敛计);(3)拱顶下沉(水平仪、水准尺、钢尺、测杆);(4)锚杆轴力及抗拔力(电测锚杆、锚杆测力计、拉拔器)等。

　　13、隧道量测数据处理与应用：(1)绘制时态和空间曲线图;(2)当位移-时间曲线趋于平缓时应进行数据处理和分析，推算最终位移和掌握位移规律;(3)当位移-时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护不稳定，应监测围岩，加强支护或停止开挖。

　　14、二次衬砌作业的施工条件：(1)位移速率明显收敛，围岩基本稳定;(2)各项位移已达位移总量的80%-90%;位移速率或拱顶下沉率小于规定值。

　　15、隧道主要施工方法：新奥法、传统矿山法、盾构法、明挖法

　　16、新奥法施工是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要主要支护手段。(新奥法施工工序)

　　17、传统矿山法是采用钻爆法和钢木构件支撑的施工方法。

　　18、盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。

　　19、隧道开挖的主要方法是：钻爆开挖。

　　20、掘进工作面的炮眼分为：掏槽眼、辅助眼、周边眼。光面爆破是按爆破掏槽眼、辅助眼、周边眼的顺序进行;欲裂爆破是按周边眼、掏槽眼、辅助眼的顺序进行。在减轻对围岩的扰动程度上，欲裂爆破比光面爆破效果好。

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