
(四)
背景资料
某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中:接轨站有少量填方工程,具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件;1#大桥下最大水深6.0米,覆盖层厚2.0~4.0米,桩基入岩,高桩承台顶与常水位平齐,施工期间不通航;l#隧道无不良地质,有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工,2007年9月1日开始铺架,2009年6月30日全线竣工。工程简图如下:
问题
1.1#隧道宜采取几个作业面掘进?说明理由。
2.根据工程筒图,指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械?
3.按专业分工原则,一工区、二工区应如何配备施工队伍?
4.简述1#大桥水中墩桩基、承台施工技术方案。
5.指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。
(五)
背景资料
某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方l200万立方米,涵洞l60座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有l20孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天-孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。
问题
1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?
3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
4.在竣工时问不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?
答案:
(四)
1.(共4分)
宜采取进口、出口两个作业面同时掘进(2分)。因为隧道紧靠铺架口,工期短。单口掘进影响铺架工期:隧道地质好,故双口掘进即可完成任务,无须增加横洞作业面。(2分)
2.(共6分)
三工区承担站内填方、铺轨以及全线制梁、铺架施工。(2分)主要投入机械有:架桥机、铺轨机、运梁车、运轨排车、制梁场龙门吊等。(4分)
3.(共7分)
一工区配备桥梁施工队1个,涵洞施工队1个,路基土石方施工队1个,隧道施工队1个,合计4个队(4分)。二工区配备涵洞施工队1个,路基土石方施工队1个,隧道施工队1个,合计3个队(3分)
4.(共7分)
水中墩桩基采取搭设施工栈桥、水上钻孔平台、冲击法成孔、导管法灌桩的技术方案(4分)。水中墩承台采取钢吊箱围堰后抽水凿除桩头、安装钢筋后直接浇筑承台混凝土的方案。(3分)
5.(共6分)
一工区的主要大临项目有:栈桥、临时电站、引入便道(2分)。二工区的主要大临项目有:进口引入便道、临时电站、弃碴场(2分)。三工区的主要大临项目有:制梁场、铺轨基地、临时电站。(2分)
(五)
1.(共9分)一级建造师考试
重点控制工程有:2×96米栓焊桁梁、箱梁制架和4.8公里隧道(3分)。
[1] [2]
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