2．某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（　）。
　　A．感潮界
　　B．潮流界
　　C．潮区界
　　D．滞流点

　　3．配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（　）范围内。
　　A．1%～5%
　　B．6%～12%
　　C．13%～19%
　　D．20%～26%

　　4．重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（　）。
　　A．38MPa
　　B．36MPa
　　C．35MPa
　　D．33MPa

　　5．海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（　）。
　　A．设计高水位至设计低水位间的区域
　　B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
　　C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
　　D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

　　6．有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（　）。
　　A．≤0.5%
　　B．≤0.7%
　　C．≤1.0%
　　D．≤2.0%

　　7．港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（　）有最小值的限制。
　　A．水泥用量
　　B．用水量
　　C．水灰比
　　D．细骨料用量

　　8．港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（　）。
　　A．外界环境温度变化
　　B．构筑物承受过大外荷载
　　C．产生温度变形
　　D．温度变形受到约束

　　9．港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（　）。
　　A．增加混凝土的单位水泥用量
　　B．选用线膨胀系数较小的骨料
　　C．在素混凝土中掺入块石
　　D．适当增加粉煤灰的掺量

　　10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（　）。
　　A．抗压强度
　　B．抗冻性
　　C．抗氯离子渗透性
　　D．抗裂能力

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