2015一级建造师考试市政工程考前冲刺试卷一(4)_第2页-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2015一级建造师考试市政工程考前冲刺试卷一(4)_第2页

来源：一级建造师考试网收藏本页 2015/9/8 http://www.jzsedu.org/

　　1.【参考答案】

　　准备工作有：对供热管道穿越处道路(桥梁、地下管线)进行调查，确认准确位置与使用状况;在现场调研基础上，根据工程设计和水文地质条件，选择施工方法并编制专项方案，并征得路政和权属部门认可;对邻近受施工影响的建(构)筑物、管线，应事先采用土体加固或隔离等保护措施。

　　【考点解析】考点应为钢套管穿越施工准备工作。可参考城市道路主管部门规定和工程实践作答。

　　供热管道穿越城市道路施工，主要准备工作有：

　　(1)穿越范围的地下管线和地上构筑物调查、测量坑探确认其准确位置、结构状态和保护措施;

　　(2)施工方案及所穿越道路、桥梁和通道的监测方案获得路政管理部门和权属部门的认可;

　　(3)对穿越施工影响较大地下管线保护(包括监测)措施获得权属部门的认可。

　　2.【参考答案】

　　当穿越部位上部的建(构)筑物有特殊要求时，顶进施工方法应符合有关的专业标准;项管设备应根据土质情况、地下水位、安全等因素合理选用顶管机型;钢套管顶进时，顶进外周壁及上顶部不得超挖;容易坍塌的土壤要事先进行加固处理;管道背后空隙应及时注浆充填密实。

　　【考点解析】考点应为钢管顶管施工内容。涉及城市道路穿越施工和供热管线施工有关规定。除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28相关内容如下：

　　(1)顶管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输，并应易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和安全生产措施;采用的装配式后背墙可由方木、型钢或钢板等组装而成，组装后的后背墙应具有足够的刚度和强度;工作坑的支撑应形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜支撑。

　　(2)顶管顶进要求：在饱和含水层中，特别是在含水沙层、复杂困难地层或临近水体时，应掌握水文地质资料。当可能出现开挖面涌水或塌方时，应采取防范和应急措施;采用手掘进顶管时，应将地下水位降至管底以下0.5m处，并应采取防止其他水源进入顶管管道的措施。

　　(3)钢管顶进过程中产生偏差时必须进行纠偏，纠偏应采用小角度、顶进中逐渐纠偏;套管中心的允许偏差应为1Omm。

　　(4)钢管顶管必须采用对焊口双面焊接;钢管顶进完成后必须对管道进行牺牲阳极防腐。

　　(5)套管与管道之间的空隙应用柔性材料填充;防水套管应按设计要求制作，并应在建(构)筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位。套管缝隙应按设计要求进行填充。

　　3.【参考答案】

　　管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验规定：不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。

　　【考点解析】考点为返修焊缝检验的规定。市政公用管道焊接返修次数有限制，给水排水管道焊缝返修不能超过3次;燃气、供热管道焊缝返修不能超过2次。

　　除参考答案外，可供参考内容还有：对检验不合格的焊缝必须返修至合格，但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次，返修的焊缝长度不得小于50mm，返修后的焊缝应修磨成与原焊缝基本一致;除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)进行无损探伤检验。

　　《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28规定如下：

　　转动焊口经无损检验不合格时，应取消该焊工对本工程的焊接资格;固定焊口经无损检验不合格时，应对该焊工焊接的焊口按规定的检验比例加倍抽检，仍有不合格时，应取消该焊工焊接资格。对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝应进行无损探伤检验。

　　4.【参考答案】

　　本案例中穿越河流、道路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。

　　【考点解析】考点为管道焊缝质量检验内容和关于焊口100%做无损探伤检验的规定。

　　除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28规定如下：

　　(1)穿越铁路干线的管道在铁路路基两侧各10m范围内，穿越城市主要干线的不通行管沟及直埋敷设的管道在道路两侧各5m范围内，穿越江、河、湖等的水下管道在岸边各10m范围内的全部焊缝及不具备水压试验条件的管道焊缝，应进行100%无损探伤检验。

　　(2)因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝，否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。

　　5.【参考答案】

　　应判为不合格。按现行的行业标准《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28规定：当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时，只要其中有一种探伤检验不合格.该道焊缝即判定为不合格。

　　【考点解析】管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，这种现象出现概率较少;焊缝质量判定应是两者之间取其严者。

　　《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28规定：

　　检验量不计在规定的检验数量中使用超声波和射线两种方法进行焊缝检验时，应按各自标准检验，均合格时方可认为无损检验合格。超声波探伤部位应采用射线探伤复检，复检数量应为超声波探伤数量的20%。

　　可参考内容：射线探伤时，被检测的焊缝其内外表面不应存有可能阻挡或影响质量评定的不规则物体。射线胶片上应有适当的标记以清楚地区分船号或其他相应的可追查的辨认标记以确认被透照部位的确切位置。

　　超声波检测工具是脉冲回波类型或者可以产生频率在1～5MHz的设备。原子扫描整流图像将在荧光屏显示，并且用清晰的扫描图加以归类;假如焊缝两面的层状缺陷使超声波检验不能进行时，要用射线探伤等其他方法来进行检验。

　　1.【参考答案】

　　因拆迁影响，滞后36d才开工，责任在于建设方;A公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等);实际工期缩短36d，A公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。

　　【考点解析】考点为索赔知识。

　　因拆迁影响，滞后36d，非A公司责任。索赔成立.且可向建设方索赔停工损失费和工期。市政公用项目的工期时常无法索赔，那么应索赔因此而增加费用。

　　索赔类型为由外部环境而引起的索赔：属发包方原因，由于外部环境影响(如征地拆迁、施工条件、用地的出入权和使用权等)而引起的索赔。

　　这类索赔根据监理工程师批准的施工计划影响的第一天为起算日。经发包方协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。该类项目一般可进行工期及工程机械停滞费用索赔。

　　2.【参考答案】

　　水泥路面裂缝可能成因：实测切缝深度45～50mm，显然是切缝深度不够。正确做法：切缝依据摊铺完毕到切缝前的昼夜温差来确定切缝的方式和深度，北方城市10月份昼夜温差达到10～15℃，应采用软硬结合切缝方式，软切缝深度不小于60mm，硬切缝应补切至道板厚度1/3即66mm。

　　【考点解析】考点为水泥混凝土路面施工要点，属于技术实践综合型考题。首先应判断路面局部出现不规则的横向收缩裂缝的主要成因：裂缝距缩缝100mm左右，表明接缝存在问题;其次注意北方国庆节后气温变化的昼夜温差。

　　水泥混凝土路面切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。如温差<10℃，最长时间不得超过24h，硬切缝1/4～1/5板厚。温差10～15℃时，软硬结合切缝，软切深度不应小于60mm;不足者应硬切补深到1/3板厚。混凝土板养护期满后应及时灌缝。

　　3.【参考答案】

　　停车场出现沉陷，可能是基层强度不够，也就是压实度不够;或是白灰土基层含水率偏大，冬施受冻，春融后会产生沉陷。

　　基层沉陷导致面砖脱空松动，在车行碾压下破坏。

　　修复方法：因基层压实度不合格的沉陷，应挖除不实部分，重新回填、整平、压实，待土基压实度合格后，再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷，应挖除软土部分，采用碎(砾)石等重新回填密实;土基合格后，再铺砂浆层、补面砖。

　　【考点解析】考点为路基与面层施工质量控制，属于工程实践型考题。应分析背景资料找出可能成因。

　　路基施工中应严格控制细颗粒含量，在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基层。因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的黏性土层，宜采取换填处理，其厚度视软土层厚度而定。

　　换填的材料宜用碎石、卵砾、二灰碎石基层，且应要求级配合理。在冻深较大的季节性冻土地区，还应采取其他预防冻胀和翻浆的具体措施。

　　4.【参考答案】

　　A公司应与B公司商定处理措施，由B公司编制返修方案，获准后由分包单位返修，经验收合格后，修复后再申请竣工验收。保修期满退还保证金。依据合同约定，分负经济损失。

　　【考点解析】考点为分包工程质量管理知识。涉及工程返修责任和费用分担，应结合总包与分包合同规定分析判断给出答案。

　　双方应按合同约定及监理(如有)作出的指示，实施、完成全部工程，并承担工程中的任何缺陷的修补。分包人应负责照管和维护工程，还应负责未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。总包方应承担分包方质量问题的连带责任和返修部分费用。总包方扣除保证金的做法是不妥的，应在修复工程验收后按合同约定退还分包方。

[1] [2] [3]