2013年一级注册建造师市政工程实务每日练习168-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

您现在的位置：首页 >> 工程管理与实务 >> 模拟试题 >> 市政公用工程 >> 文章正文

2013年一级注册建造师市政工程实务每日练习168

来源：一级建造师考试网收藏本页 2013/9/24 http://www.jzsedu.org/

分享到：新浪微博 QQ空间腾讯微博人人网网易微博百度贴吧复制

2013年一级注册建造师市政工程实务每日练习168

网校导读：一级建造师网校整理了2013年一级注册建造师市政工程实务每日练习资料，供广大考生备考2013年一级建造师考试，祝您顺利通过一级建造师考试!

1、(0分) 建设单位申请施工许可证时应当具备（）条件。
A．设计图纸供应已落实
B．征地拆迁手续已完成
C．施工单位已确定
D．施工单位尚未确定
E．征地拆迁已不影响施工进行

正确答案：A,B,C

解析：A,B,C

2、(0分) 桥梁的（）采用车道荷载。
A．行车道板
B．桥台
C．挡土墙
D．主梁

正确答案：D

解析：D

3、(0分)

（三）

背景资料
       某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：
        事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误lO天，增加费用30万元。
       事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
      事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
   问题
    1．事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
   2．事件2中二次注浆应采用什么浆液？
     3．事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
   4．整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）?

解析：1．事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用如下。
事件1中，项目部可索赔的工期为10天，可索赔的费用为30万元。
理由：勘察报告是由发包方提供的，对其准确性负责。
事件2中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。
事件3中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，这是项目部明确的事实，属于项目部技术欠缺造成的，应由项目部承担责任。
2．事件2中二次注浆应采用化学浆液。
3．事件3中采用矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂系和水溶性高分子系材料可以改良粉砂的流塑性。
4．整个隧道掘进的完成时间=(868－100)／(1.2×8)=80天

1．事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用如下。
事件1中，项目部可索赔的工期为10天，可索赔的费用为30万元。
理由：勘察报告是由发包方提供的，对其准确性负责。
事件2中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。
事件3中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，这是项目部明确的事实，属于项目部技术欠缺造成的，应由项目部承担责任。
2．事件2中二次注浆应采用化学浆液。
3．事件3中采用矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂系和水溶性高分子系材料可以改良粉砂的流塑性。
4．整个隧道掘进的完成时间=(868－100)／(1.2×8)=80天