【案例】

　　[背景材料1]

　　某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：

　　(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。

　　(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5～3.0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。

　　(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

　　(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0～2.5Cm。用人工或机械扫匀。

　　问题：

　　1.该路的填隙碎石宜按()层铺筑。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　2.该填隙碎石底基层铺筑时应该分()。

　　A.一层B两层

　　C.三层

　　D.四层

　　3.该路面基层的水泥最小剂量为()。

　　A.3%

　　B.4%

　　C.5%

　　D.6%

　　4.施工方法的四个步骤中，错误的是()一步。

　　A.初压

　　B.撒铺填隙料

　　C.碾压

　　D.再次撒布填隙料

　　5.该路面等级为()。

　　A.一级路面

　　B.次高级路面

　　C.高级路面

　　D.特级路面

　　[背景材料2]

　　西南某高速公路，K0+000～K45+783.24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：

　　6.该路面的优点有()。

　　A.平整度高

　　B.可较早开放交通

　　C.强度高

　　D.修复简单

　　E.耐久性好

　　7.该路面类型为()路面。

　　A.预应力混凝土

　　B.连续配筋混凝土

　　C.钢筋混凝土

　　D.普通混凝土

　　8.该路面施工宜选用的施工方法为()。

　　A.滑模机械铺筑法

　　B.碾压混凝土

　　C.小型机具铺筑法

　　D.三辊轴机组铺筑法

　　9.该路底基层的材料组成包括有()。

　　A.填隙碎石

　　B.粉煤灰

　　C.石灰

　　D.沥青

　　E.矿粉

　　10.为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的()。

　　A.早强剂

　　B.矿粉

　　C.石灰 D.水泥

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