1.背景材料：

　　某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km/h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂

　　拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺 有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺

　　与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一 ⑧的顺序进行。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45。

　　斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。

　　2.问题：

　　(1)施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确，将其改正。

　　(2)施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?

　　【案例6】

　　1.背景材料：

　　某一级公路，全长52.34km，设计车速为l00km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：

　　(1)拌合过程是在现场用人工拌制;

　　(2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s;

　　(3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺;

　　(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复

　　压两遍。

　　2.问题：

　　(1)拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?

　　(2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?

　　(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。

　　(4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?

　　【案例7】

　　1.背景材料：

　　某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：

　　(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑;

　　(2)沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;

　　(3)根据拌合站的产量和运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量;

　　(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求;

　　(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;

　　(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝做了严格控制。

　　2.问题：

　　(1)施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点?

　　(2)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

　　(3)若出厂的混合料出现花白料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?

　　(4)混合料的运输中应注意的主要问题是什么?

　　(5)沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录? ，

　　(6)沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?

　　(7)简述横接缝的处理方法。

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