1.模板、支架和拱架的设计原则
宜优先使用胶合板和钢模板。在计算荷载作用下,对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角。结构简单,制作、装拆方便。
2.模板、支架和拱架的设计
设计的一般要求、设计荷载、稳定性要求、强度及刚度要求。
3.模板的制作及安装
模板按制作材料不同可分为木模板、钢模板、竹木模板、钢丝网水泥模板、玻璃钢模板、胶囊内胎模等。按构造形式和安装方法不同,模板可分为固定式模板和活动式模板。
木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。后张法预应力梁、板,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的预挠或预拱。
4.支架、拱架的制作及安装
支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架;按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等;按材料分有木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱胎。工程施工中常用支架主要有钢管支架、六四式军用梁、万能杆件设备和贝雷梁等。
应根据设计图进行制作和安装,应尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论使用何种材料的拱架和支架,均应进行施工图设计,支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物应进行强度和稳定验算。
常备式钢拱架纵、横向距离应根据实际情况进行合理组合,以保证结构的整体性。
钢管拱架排架的纵、横距离应按承受拱圈自重计算,各排架顶部的标高要符合拱圈底的轴线。为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳。
支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
5.模板、支架和拱架的拆除
承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意。如果由于拆模不当而引起混凝土损坏,其修补费用应由承包人承担。卸落拱架时应用仪器观测拱圈挠度和墩台变位情况,并作好记录,供监理工程师查阅和随时控制。
模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
浆砌石拱桥,须待砂浆强度达到设计要求,或如设计无要求,则须达到砂浆强度的70%。跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱,宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。当需要进行裸拱卸架时,应对裸拱进行截面强度及稳定性验算,并采取必要的稳定措施。
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