2015建造师公路工程习题：特殊路基施工技术

　1B411020 特殊路基施工技术

　　1.软土的工程特性及软土地基处治施工技术

　　淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土统称为软土。大部分软土的天然含水量在30%～70%之间，孔隙比1.0～1.9，渗透系数为10-8～10-7 cm/s，压缩性系数为0.005～0.02，抗剪强度低(快剪粘聚力在10kPa左右，快剪内摩擦角0°～5°)，具有触变性和显著的流变性。对于高速公路，标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于50kPa且含水量大于50%的粘土或标准贯击次数小于4且含水量大于30%的砂性土统称为软土。

　　软土地基处理施工具体方法有表层处理法(砂垫层、反压护道、土工聚合物处治)、换填法(开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法)、重压法(堆载预压法、真空预压法、真空预压加堆载预压法)、垂直排水固结法(砂井、袋装砂井、塑料排水板)、其他软基处理施工技术(旋喷桩、粒料桩、生石灰桩)。

　　2.膨胀土的工程特性及膨胀土地区路基的施工技术要点

　　具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限粘土称为膨胀土。膨胀土粘性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，粘粒成分主要由水矿物组成。土的液限WL>40%，塑性指数Ip>17，多数在22～35之间。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。膨胀土地区的路堤会出现沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等变形破坏。路堑会出现剥落、冲蚀、溜塌和滑坡等破坏。

　　3.湿陷性黄土的工程特性及湿陷性黄土路基施工

　　一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在l左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著下沉。具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性，导致黄土地区的路基易产生多种问题及病害。

　　除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。

　　湿陷性黄土填筑路堤要求、湿陷性黄土路堑施工要求。

　　4.滑坡防治的工程措施

　　滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

　　5.滑坡地段路基的施工技术要点。

　　一、单项选择题

　　1.属于软土地基的工程特性是( )。

　　A.透水性强 B.天然强度低

　　C.流变性差 D.压缩性低

　　2.采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为( )。

　　A.整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密—关机停水→振冲器移位

　　B.整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水

　　C.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水

　　D.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水

　　3.在软土层顶面铺砂垫层，主要起的作用是( )。

　　A.整平 B.反滤

　　C.浅层水平排水 D.浅层竖向排水

　　4.滑坡防治的丁程措施主要有( )、力学平衡以及改变滑带土三类。

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