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2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习147

来源：一级建造师考试网收藏本页 2013/7/31 http://www.jzsedu.org/

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2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习147

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2013年报名专题：2013年一级建造师报名时间专题

1、(0分) 明挖地基的主要检验内容有( )。
A基础埋置深度
B基底地质情况和承载力
C基底平面位置、尺寸大小和基底标高
D地基所用材料是否达到设计标准
E基础的纵、横向倾斜度

正确答案：b,c,d

解析：b,c,d

2、(0分) （一）背景资料
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下：
1）按设计要求进行超宽填筑；2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
问题：
1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。
2、土方压实度的检验方法有哪些？
3、补充土方路基的实测项目
4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。

解析：1、选用的振动压路机组合碾压施工正确。但用最大振动力进行振压不合适，因为振动力不应超过土的承受极限，避免土体遭受破坏，压力太大可能会损坏土体。压实路基的压实顺序错误。应该先两边后中间。
2、土方路基的检验方法有：灌砂法、环刀法、核子湿度密度仪法。
3、补充如下：弯沉值、宽度、平整度、横坡、边坡。
4、补充如下：1）控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；2）提高路基边缘带压实遍数。

1、选用的振动压路机组合碾压施工正确。但用最大振动力进行振压不合适，因为振动力不应超过土的承受极限，避免土体遭受破坏，压力太大可能会损坏土体。压实路基的压实顺序错误。应该先两边后中间。
2、土方路基的检验方法有：灌砂法、环刀法、核子湿度密度仪法。
3、补充如下：弯沉值、宽度、平整度、横坡、边坡。
4、补充如下：1）控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；2）提高路基边缘带压实遍数。