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【例题】:.交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外,还包括(ACDE)等。
A.桥梁防抛网 B.遥控摄像机 C.防眩设施
D 隔离墙以及常青绿篱 E.防撞设施
【例题】:下列交通安全设施中,属于交通标志的有(ABE)。
A.禁令标志 B.旅游区标志 C.里程标
D.线形诱导标 E.道路施工安全标志
【例题】:交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和(D)。
A. 彩色型 B.摩擦型 C.耐温型 D.突起型
【例题】:交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和(D)等.
A. 指示标志 B.限速标志 C.禁令标志 D.分合流标志
【例题】:高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和( C )三种。
A. 信用卡 B 接触式磁卡 C.非接触式IC卡 D.接触式IC卡
【例题】:一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、(ACE)等。
A.视频监视系统 B.地理信息系统 C.内部对讲系统
D.信息发布系统 E.安全报警系统
【例题】:高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、( C )、时钟等的通信。
A. 紧急电话 B.视频会议 C.费率 D.办公信息
【例题】收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查、( ACE )。
A.设备性能和功能测试 B.可变限速标志测试 C.子系统测试
D.紧急电话系统测试 E.系统测试
【例题】:高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、及通信管道工程等组成。
A.柴油发电机系统 B.光纤数字传输系统 C.全球定位系统(GPS)
D.通信电源系统 E.光电缆工程
【案例】背景资料:某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8 处互通立交,其中2 处互通立交连接其它高速公路,其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6 个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、
设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题:
1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务?
2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能?
3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。
4.项目变更为采用货车计重收费方式时,出口车道应增加哪些设备?
【参考答案】
1.应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项
承包资质。(4 分)
2.收费车道计算机系统的功能还有:
(1)将收费原始数据上传收费站(计算机系统);
(2)接收收费站下传的收费运行参数(费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、
系统设置参数等).;
(3)可保存一定时间段收费原始数据,但不丢失数据;
(4)通信中断时具有独立工作能力,可降级伸用.;
(5)为车辆提供控制及收费信息.;
(6)将各种违章报警信号实时上传给收费站。(每条1 分,最多5 分)
3.变更依据:
(1)工程变更对项目目标的影响;(2 分)
(2)有关合同条款、会议和通信记录。(2 分)
确认过程:
(1)首先应由一方提出工程变更;(1 分)
(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求;(1 分)
(3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。(1 分)
4.出口车道轴(称)重检测系统要增设:称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离
器、称重数据(采集)处理器。(每条1 分,共4 分)
【案例】某施工单位中标承包AB 路段双向4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8 个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC 卡,全线设8 个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。
该工程在实施中发生如下事件:
事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑1 土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。
事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。
事件3:在施工中,业主要求承包商完成—个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。
事件4:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。
问题
1.针对交通工程的特点,补充事件1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。
2.指出事件2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?
3.事件3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。
4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。
5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?
【参考答案】1.(本小题共3 分)
交通工程的施工组织设计还应重点考虑:机电设备的测试(1 分)、各(子)系统的调试及联动调试(1 分)、缺陷责任期内的服务计划(1 分)。
2.(本小题共5 分)
到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加(1 分)。开箱时除对规格、数量检查外,还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料,并做好详细记录,并签字认可(3 分)。设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线接线,正确无误后方可进行通电试验和测试(1 分)。
3.(本小题共5 分)
可以(1 分)。因为是业主新增加的项目(1 分)。劳务、材料、施工机械三个计日工表(3 分)。
4.(本小题共3 分)
收费系统可以分成:(A)收费车道计算机系统、(B)收费站计算机系统、(C)收费分中心计算机系统;另—种分法为A、(A+B)、及C。(正确回答一个子系统给分,全部正确为3 分)
5.(本小题共4 分)
集成后的收费系统应进行如下内容系统调(测)试:(1)网络测试、(2)功能
测试、(3)性能测试、(4)可靠性测试、(5)安全性测试、(6)可维护性测试、(7)易用性测试。(每一个内容为1 分,最多4 分。)
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