本条主要知识点是：钢丝绳、滑轮组、卷扬机、平衡梁的结构、性能特点及选择参数或步骤。

一、钢丝绳

1．钢丝绳是由高碳钢丝制成。使用时主要考虑：钢丝绳钢丝的强度极限，钢丝绳的规格，钢丝绳的直径，安全系数．许用拉力等。

2．安全系数：在起重工程中，钢丝绳一般用来做缆风绳、滑轮组跑绳和吊索，

做缆风绳的安全系数不小于3．5，

做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，

做吊索的安全系数一般不小于8；

如果用于载人，则安全系数不小于10～12。

3．钢丝绳的许用拉力：为钢丝绳破断拉力除以安全系数。

钢丝绳破断拉力应按国家标准或生产厂提供的数据为准。

三、卷扬机

1．卷扬机是标准产品．卷扬机可按不同方式分类。起重工程中，常用电动卷扬机，一般采用慢速卷扬机。

2．卷扬机的基本参数

(1)基本参数。额定牵引拉力：目前标准系列从1～32T有8种额定牵引拉力规格；

工作速度：即卷筒卷入钢丝绳的速度；

容绳量：即卷扬机的卷筒能够卷入的钢丝绳长度。

吊装方案是完成起重吊装任务的核心。正确合理选择吊装方法、优化吊装方案是保证起重吊装作业安全顺利进行的关键。

本条主要知识点是：常用吊装方法，

吊装方法的选用原则和步骤．

吊装方案的主要内容及管理。

一、常用吊装方法

1．塔式起重机吊装：起重吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。一般为单机作业，也可双机抬吊。

2．桥式起重机吊装：起重能力为3～1000T．跨度在3～150 m，使用方便。多为厂房、车间内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。

3．汽车吊吊装：有液压伸缩臂，起重能力为8～550T．臂长在27～120m；有钢结构臂，起重能力在70～250T．臂长为27～145m。机动灵活．使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

4. 履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨．臂长可达上百米；中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

5．直升飞机吊装：起重能力达26T，用在其他吊装机械无法完成的，如山区、高空等处。

6．桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风绳系统．、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成。桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆；提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统；有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转(单转、双转)法、无锚点推举法等吊装工艺。

7．缆索起重机吊装：用在其他吊装方法不便或不经济的场合，吊重量不大，跨度、高度较大的场合，如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。

8．液压提升法：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。

9．利用构筑物吊装法，即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核，并征得设计同意)，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。

10．坡道提升法，即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

二、吊装方法的选用原则和步骤

1．吊装方法的选择原则：安全可靠、经济可行。

2．吊装方法基本选择步骤：

(1)技术可行性论证。对多个吊装方法进行比较，从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。

(2)安全性分析。吊装工作应安全第一，必须结合具体情况，对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析，找出不安全的因素和解决的办法并分析其可靠性。

(3)进度分析。吊装工作往往制约着整个工程的进度。所以必须对不同的吊装方法进行工期分析，所采用的方法不能影响整个工程的进度。

(4)成本分析。对安全和进度均符合要求的方法进行最低成本核算，获取合理利润。

(5)根据具体情况作综合选择。

三、吊装方案的主要内容及管理

(一)吊装方案的编制依据及主要内容

吊装方案的主要内容：工程概况；编制依据；方案选择；工艺分析与工艺布置；吊装平面布置图；施工步骤与工艺岗位分工；工艺计算(包括受力分析与计算、机具选择、被吊设备、构件校核等)；进度计划；资源计划(包括人力、机具、材料等)；安全技术措施；风险评估与应急预案等。

(二)吊装方案的管理

1．采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程和采用起重机械进行安装的工程的吊装方案应由施工企业技术负责人审批。

2．采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程；起重量300kN及以上起重设备安装工程的吊装方案，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证，再经施工企业技术负责人审批。

实行总承包管理的项目，由总承包单位组织专家论证会。

起重吊装作业的稳定性是保证起重吊装安全实施的根本。

本条主要知识点是：起重吊装作业稳定性的内容，

起重吊装作业失稳的原因及预防措施，

桅杆的稳定性校核。

三、桅杆的稳定性校核

(一)缆风绳拉力的计算及选择

缆风绳是桅杆式起重机的稳定系统，它直接关系到起重机能否安全工作，也影响着桅杆的轴力。缆风绳的拉力分为工作拉力和初拉力。

1．初拉力是指桅杆在没有工作时缆风绳预先拉紧的力。一般取工作拉力的15％～20％，或按操作惯例取某一数值，通常为3～5t。

2．工作拉力是指桅杆式起重机在工作时，缆风绳所承担的载荷。

由于桅杆起重机工作形式较多，缆风绳的工艺布置不同，对具体的布置应进行受力分析计算。正确的缆风绳工艺布置：有一根缆风绳处于吊装垂线和桅杆轴线的垂直平面内，这根缆风绳为“主缆风绳”。根据力系平衡，计算缆风绳的等效拉力，按比例将等效力分配到各缆风绳上，即得到各缆风绳的工作拉力。分配比例与缆风绳的工艺布置有关，可以查表。缆风绳选择的基本原则是按缆风绳的计算总拉力丁为依据选取。

缆风绳总拉力按下式计算：

T=Tg+Tc

式中：Tg——缆风绳的工作拉力；

Tc——缆风绳的初拉力。

(二) 地锚的种类及应用

地锚的作用是固定缆风绳．将缆风绳的拉力传递到大地。目前，常用的地锚类型有： 1．全埋式地锚是将横梁横卧在按一定要求挖好的坑底．将钢丝绳拴接在横粱上，从坑前端楷中引出，埋好后回填土壤并务实。全埋式地锚可承受较大的拉力，适合于重型吊装。

2．活动式地锚是在一钢质托排上压放块状重物(如钢锭、条石等)组成，钢丝绳拴接于托排上。这种地锚承受的力不大，但移动方便．重复利用率高，适合于改、扩建工程。

在实际工程中．还常利用巳有建筑物作为地锚，如混凝土基础、混凝土柱等．但在利用已有建筑物前．必须获得建筑物设计单位的书面认可。