
2011年一级建造师考试机电工程强化班讲义精选(7)
传动系统
一、机电工程技术(一)(从1010到2030) (一)、传动系统的特点中应掌握各类传动系统的优缺点,选择题容易从这些内容中出。 【例】 1.能在温度较高、湿度较大的环境条件下工作的传动形式为( )。 A.齿轮传动 B.链传动 C.蜗轮蜗杆传动 D.带传动 答案:B 【解析】链传动与带传动相比较的特点之一是:能在温度较高、湿度较大的环境条件下工作。 2.只能用于平行轴间的传动的是( )。 A.空间齿轮传动 B.链传动 C.带传动 D.轮系传动 答案:B 【解析】链传动的缺点: (1)只能用于平行轴间的传动; (2)瞬时速度不均匀,高速运转时不如带传动平稳; (3)不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中应用; (4)工作时有噪声; (5)制作费用比带传动高。 3.轮系是由一系列相互( )的齿轮组成的齿轮传动系统。 A.啮合 B.垂直 C.平行 D.配合 答案:A 【解析】轮系是将主动轴的转速变换为从动轴的多种转速,获得很大的传动比,由一系列相互啮合的齿轮组成的齿轮传动系统称为轮系。 4.摩擦轮传动的优点包括( )。 A.制造简单、噪声很小 B.不需采用压紧装置 C.过载时能防止机器中重要零件损坏 D.能无级地改变传动比 E.宜传递很大的功率 答案:A、C、D 【解析】摩擦轮传动的优点 (1)制造简单、运转平稳、噪声很小; (2)过载时发生打滑,故能防止机器中重要零件的损坏; (3)能无级地改变传动比。 5.根据特点,轮系在各种机械中主要用于( )。 A.远距离的两轴传动 B.提高运动速度 C.获得较小的扭力 D.实现变速传动 E.获得较大传动比 答案:A、D、E 【解析】轮系的主要特点为: (1)适用于相距较远的两轴之间的传动; (2)可作为变速器实现变速传动; (3)可获得较大的传动比; (4)实现运动的合成与分解。 6.链传动的优点包括( )。 A.没有滑动 B.造价低 C.效率较高 D.可实现交错轴之间传动 E.不需大的张紧力 答案:A、C、E 【解析】链传动的优点 (1)没有滑动; (2)工况相同时,传动尺寸比较紧凑; (3)不需要很大的张紧力,作用在轴上的载荷很小; (4)效率较高; (5)能在温度较高、湿度较大的环境中使用。 (二)、传动件的特点应掌握轴的分类方法;转轴、传动轴、心轴、直轴、曲轴、绕性钢丝轴的作用和应用范围。 【例】 1.传动件用于支持、固定旋转零件和传递扭矩,不属于传动件的是( )。 A.轴 B.轴承 C.键 D.联轴器 答案:B 【解析】在机械设备中,轴、键、联轴节和离合器是最常见的传动件,用于支持、固定旋转零件和传递扭矩。 2.最适合定心精度要求高、载荷大和经常滑移的联结的是( )。 A.楔键 B.切向键 C.平键 D.花键 答案:D 【解析】花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,称为花键联接。它适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的联接,如变速器中,滑动齿轮与轴的联接。 3.只承受弯矩而不传递扭矩的轴是( )。 A.心轴 B.传动轴 C.转轴 D.曲轴 答案:A 【解析】心轴:心轴:只承受弯矩而不传递扭矩,如自行车的前轴。 4.按承受载荷的不同,能传递扭矩的轴应是( )。 A.心轴 B.支撑轴 C.转轴 D.凸轮轴 E.传动轴 答案: C、E 【解析】按承受载荷的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴。 (1)转轴:既传递扭矩又承受弯矩,如齿轮减速器中的主、从动转轴。 (2)传动轴:只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小,如汽车的传动轴。 (3)心轴:只承受弯矩而不传递扭矩,如自行车的前轴。 (三)、轴承的特性应掌握滚动轴承的主要类型、特性 即书中的表格中内容,容易出多选题。如主要承受径向载荷、只能承受径向载荷和能承受很大径向载荷用的滚动轴承是不一样的。对应的出题方法也不一样。 【例】 1.主要承受径向载荷的滚动轴承有( )。 A.调心滚子轴承 B.调心球轴承 C.圆柱滚子轴承 D.推力球轴承 E.滚针轴承 答案:A、B、C、E 2.轴承润滑除了降低摩擦、减少磨损的作用,同时还有( )等作用。 A.冷却 B.保温 C.防锈 D.减振 E.密封 答案:A、C、D 【解析】轴承润滑的目的在于降低摩擦、减少磨损,同时还起到冷却、减振、防锈等作用。轴承的润滑对轴承能否正常工作起着关键作用,必须正确选用润滑方式。 轴承的润滑方式多种多样,常用的有油杯润滑、油环润滑和油泵循环供油润滑。 3.能同时承受很大径向、轴向联合载荷的滚动轴承是( )。 A.圆锥滚子轴承 B.调心球轴承 C.圆柱滚子轴承 D.推力球轴承 答案:A 【解析】 调心球轴承主要承受径向载荷,也承受少量轴向载荷;圆柱滚子轴承能承受较大径向载荷,不能承受轴向载荷;推力球轴承只能承受轴向载荷,承载能力大; 只有圆锥滚子轴承能同时承受很大径向、轴向联合载荷。 4.滑动轴承与滚动轴承相比,( )。 A.易于交换 B.承载能力强 C.效率高 D.润滑容易 答案:B(可用排除法) 【解析】滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上要求剖分的场合。在低速而有冲击的场合,也常采用滑动轴承。 滚动轴承与滑动轴承相比,具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。它的缺点是抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。 (四)、技术测量与公差配合应熟悉形状误差、位置误差的检测方法及其误差评定。 (1)形状误差:是指被测实际要素对其理想要素的变动量。主要形状误差有:直线度、平面度、圆度、圆柱度等。 (2)位置误差:关联实际要素的位置对基准的变动量称为位置误差。它表现了实际要素变动的区域,区域的大小由公差确定。主要位置误差有:平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度等。 (3)检测方法及其误差评定:形、位误差是被测实际要素与其理想要素进行比较的结果,在确定检测方法时,如何将理想要素体现出来是其关键。用不同的检测方法比较的结果,经一定的数据处理后,可得到其误差。” 【例】 1.机械零件配合的基孔制中,基准孔的( )为零。 A.下偏差 B.上偏差 C.基本偏差 D.标准公差 答案:A 【解析】基孔制是基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制的孔为基准孔,标准规定基准孔的下偏差为零。 2.在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为正时的配合为( )。A.过盈配合 B.间隙配合 C.过渡配合 D.间接配合 答案:B 【解析】间隙配合是指在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为正时的配合。 3.机械零件的配合按国家标准分为( )等类型。 A.过渡配合 B.过盈配合 C.基本配合 D.标准配合 E.间隙配合 答案:A、B、E 【解析】机械零件的配合有三种类型,分别是: (1)间隙配合。在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为正时的配合。 (2)过盈配合。在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为负时的配合。 (3)过渡配合。在孔与轴的配合中,孔与相配合轴的公差带相互交迭,任取一对孔和轴相配,可能具有间隙,也可能具有过盈的配合称为过渡配合。 (五)、工程流体力学特性和热功能转换关系中应掌握几种机械能的表达方式和机械能之间的转换关系;常见的基本热力过程通常在什么情况下发生;沿程摩阻损失与哪些因素有关。 1.流体的密度受( )的影响最大。 A.压力 B.容器 C.温度 D.湿度 答案:C 【解析】不同的流体其密度是不同的。对任何一种流体,其密度是压力与温度的函数,即ρ=f(p,T)。其中,压力对液体的密度影响很小,可忽略不计,故液体可视为不可压缩流体。温度对液体的密度有一定的影响,故在查阅液体密度时应注明温度条件。 2.物质的密度与标准物质的密度之比,称为相对密度。其中气体标准物质多选用( )。 A. C. 答案:C 【解析】物质的密度与标准物质的密度之比,称为相对密度。对于固体和液体,标准物质多选用 3.流体绝对压力低于外界大气压力的数值称为( )。 A.绝对压力 B.表压 C.真空度 D.大气压力 答案:C 【解析】流体绝对压力低于外界大气压力的数值,当设备内流体压力低于外界大气压力时,安装在设备上的真空表的读数即为真空度。 真空度与绝对压力的关系为: 真空度=大气压力(当地)-绝对压力 4.公式 A.静压头 B.有效压头 C.动压头 D.压头损失 答案:D 【解析】 其中Hf=∑hf——压头损失(米流体柱)。 5.在水静力学基本方程式 A.绝对压力 B.表压力 C.真空度 D.标准压力 答案:A 【解析】由于在同一个加减式中,每一项的单位必须是一致的,故p的单位也应该是绝对压力。 6.在静止的、连续的同种流体内,等压面为( )。 A.斜平面 B.曲面 C.垂直面 D.水平面 答案:D 【解析】当液面上方压力p0一定时,静止液体内部任一点的压力p与其密度ρ和该点的深度h有关。因此,在静止的、连续的同种流体内,位于同一水平面上各点的压力均相等。 7.静止流体内压力( )。 A.与作用面平行,指向作用面 B.与作用面垂直,离开作用面 C.与作用面垂直,指向作用面 D.与作用面平行,离开作用面 答案:C 【解析】静止流体内部压力具有如下特性:流体压力与作用面垂直,并指向该作用面。 8.同一静止流体中,不同位置处的流体的( )相同。 A.流体位能 B.静压能 C.流体位能与静压能之和 D.等压面 答案:C 【解析】在同一静止流体中,处在不同位置流体的位能和静压能各不相同,但二者总和保持不变。 9.一般液体在管道内的流速为( )。 A.8~ C.3~ 答案:D 【解析】一般液体的流速为1~3m/s,低压气体流速为8~12m/s。 10.流体在管道内稳态流动过程中,流体的( )一定是下降的。 A.压力能 B.动能 C.总机械能 D.压头损失 答案:C 【解析】流体沿管道流动,某一种机械能,如压力能、位能或动能可能不变或增加,但三种机械能之和沿管道流动方向一定是下降的。 12.与外界既有能量交换又有物质交换的系统被称为( )。 A.闭口系统 B.开口系统 C.绝热系统 D.热力系统 答案:B 【解析】热力系统(简称系统):在研究分析热能与机械能的转换时要选取一定的范围,该范围被称为热力系统(简称系统)。 闭口系统:系统与外界只有能量交换并无物质交换。 开口系统:系统与外界既有能量交换又有物质交换。 绝热系统:系统与外界之间没有热量的交换。一级建造师考试时间 13.工质在凝汽器内的放热过程是( )。 A.定压过程 B.定温过程 C.定容过程 D.绝热过程 答案:B 【解析】定温过程是指热力系统状态变化过程中,工质的温度保持不变的热力过程。如工质在凝汽器内的放热过程,只是相变,温度不变。 14. ( )是用来衡量单位工质具有热力势能大小的一个尺度。 A.焓 B.温度 C.比容 D.内能 答案:A 【解析】焓(比焓):工质的内能与流动能之和,常用H(h)表示。是用来衡量单位工质具有热力势能大小的一个尺度。 15.工质在汽油机内的加热过程为( )。 A.定压过程 B.定温过程 C.定容过程 D.绝热过程 答案:C 【解析】定容过程:热力系统状态变化过程中,工质的比容保持不变。如工质在汽油机内的加热过程。 16.热力学第一定律的基本表达形式为( )。 A.进入系统的能量等于离开系统的能量 B.离开系统的能量等于系统储存能量的增加 C.进入系统的能量减去离开系统的能量等于系统储存能量的增加 D.进入系统的能量加上系统储存能量的增加等于离开系统的能量 答案:C 【解析】热力学第一定律的基本表达形式为 进入系统的能量-离开系统的能量=系统储存能量的增加。 17.对流体在管道内流动的阻力损失影响最大的是( )。 A.管道长度 B.管道内壁粗糙程度 C.管道内径 D.流体黏度 答案:C 【解析】由沿程阻力(直管阻力)hf的计算公式可以得到,在管道长度、管内壁粗糙度、管道内径以及流体黏度几个变量中,阻力损失受管内径的影响最大。 18.任何一种流体的密度是与( )有关的函数。 A.压力 B.速度 C.温度 D.流态 E.流量 答案:A、C 【解析】对任何一种流体,其密度是压力与温度的函数,即ρ=f(p,T)。其中,压力对液体的密度影响很小,可忽略不计,但对气体来说,压力的影响不可不计。温度对液体和气体的密度有一定的影响,故在查阅液体密度时应注明温度条件。 19.在( )条件下,要考虑气体黏度与温度的关系还要受压力的影响。 A.极高压力 B.正常压力 C.极低压力 D.极高温度 E.极低温度 答案:A、C 【解析】气体的黏度随温度的升高而增大,一般情况下也可忽略压力的影响,但在极高或极低的压力条件下需考虑其影响。 20.表示热力学基本状态的参数是( )。 A.压力 B.温度 C.内能 D.比容 E.焓 答案:A、B、D 【解析】压力(压强)、温度(热力学温标)、比容(与密度互为倒数)是热力学的三个基本状态参数,压力、比容是衡量单位工质做功能力大小的一个尺度。 21.关于流体在管路中经济流速的选取,叙述正确的是( )。 A.若选较大流速,则管径减小,投资费用亦减少 B.若选较小流速,运行费用减小 C.密度大或黏度大的流体,经济流速变大 D.对于含有固体杂质的流体,经济流速宜取小一些 E.对于真空管路,选择的流速必须保证产生的压力降低于允许值 答案:A、B、E 【解析】当流体流量Q一定时,管径d与 工程实际中,流体在管路中常用流速范围有一定的规律。密度大或黏度大的流体,流速取小一些;对于含有固体杂质的流体,流速宜取大一些,以避免固体杂质沉积在管路中;对于真空管路,选择的流速必须保证产生的压力降△P低于允许值。 |
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